viernes, diciembre 14, 2018
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VW está abierto a compartir con Ford la plataforma MEB para vehículos eléctricos

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La línea de vehículos eléctricos de Ford se ve bastante triste en estos días, ya que su única opción es elegir uno de los pocos modelos restantes de Focus Electric que solo están disponibles en algunos estados de Estados Unidos.

El modelo nunca tuvo éxito con los consumidores y Ford ni siquiera estaba particularmente emocionado por ello, ya que el director global de electrificación de la compañía, Ted Cannis, lo calificó como un auto de cumplimiento que “no es demasiado emocionante”. No es difícil entender cómo era el modelo, un fallo ya que el Focus Electric 2016 tenía un alcance de solo 122 km. Ford finalmente instaló un paquete de baterías mejor, pero incluso eso no podía hacer que el Focus Electric fuera competitivo, ya que el rango era de solo 185 km de acuerdo con los cálculos de la EPA.

El vehículo eléctrico inspirado en el Mustang de Ford promete arreglar muchas deficiencias del Focus, pero la compañía no ha revelado mucho sobre el crossover y ya enfrentó una reacción después de insinuar que podría llamarse Mach 1. Aparte de algunos enigmas, poco se sabe sobre el modelo, excepto que se lanzará en 2020 y tendrá un alcance de aproximadamente 483 km.

Es uno de los 16 nuevos vehículos eléctricos en los que está trabajando la compañía y todos ellos están programados para llegar en 2022. Aunque Ford está obviamente muy interesado en los EV en este punto, el Director de Finanzas de Volkswagen, Frank Witter, sugirió que sus conversaciones de asociación con Ford podrían resultar en el óvalo azul teniendo acceso a la plataforma MEB de la compañía que ha sido diseñada específicamente para vehículos eléctricos.

Como informa Automotive News, Witter dijo: “Teóricamente es posible que podamos proporcionar acceso a otras marcas fuera del Grupo VW, pero no hay una decisión”. Eso deja la puerta abierta para que Ford use la plataforma, pero eso no es seguro.

Tampoco queda claro si Ford estaría interesado en usar la plataforma MEB ya que el programa de vehículos eléctricos de la compañía está bastante avanzado en este momento. Sin embargo, el acceso a la plataforma podría proporcionar a Ford una forma rápida y asequible de llevar vehículos eléctricos al mercado.

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Raúl Reyes
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Periodista
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