jueves, septiembre 23, 2021
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Una quinta parte de los propietarios de vehículos eléctricos volvió a utilizar los autos a gasolina debido a las malas infraestructuras y la falta de carga en el hogar

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Con muchos fabricantes de automóviles haciendo el cambio para electrificar toda su línea, la industria está apostando a lo grande en un futuro de vehículos eléctricos. Pero una encuesta en California mostró que alrededor del 18% de los propietarios de vehículos eléctricos volvieron a utilizar vehículos a gasolina, mientras que el 20% de los propietarios de PHEV regresaron a la combustión de combustibles fósiles únicamente.

La encuesta fue realizada por Scott Hardman y Gil Tal de la Universidad de California cuando decidieron examinar cómo los residentes locales perciben la propiedad de vehículos eléctricos. La prueba se realizó con la participación de 4167 hogares que completaron la encuesta. Sin embargo, solo 1.842 encuestados tomaron una decisión sobre si conservarían su vehículo eléctrico.

1.458 personas respondieron positivamente diciendo que querrían mantener su EV (Electric Vehicle) o PHEV (Plug-in Hybrid), de las cuales 1.213 ya se habían movido a otro EV, y 245 volvieron a comprar su EV después del final de su arrendamiento. Pero 384 usuarios de vehículos eléctricos informaron que tomaron la decisión de volver a los motores de combustión interna.

El estudio realizado ya ha sorprendido. Una de las razones que citaron los repatriados del ICE (Internal Combustion Engine) fue la falta de infraestructura para respaldar los vehículos eléctricos. Otras conclusiones del informe, señaladas por Ars Technica, muestran que casi el 70% de los que optaron por no recibir energía eléctrica no tenían acceso a un enchufe de carga de nivel 2 en casa. Otras conclusiones clave son que aquellos del 20% que regresaron a los motores de combustión interna tenían más probabilidades de ser personas más jóvenes que están comenzando en la vida. Por lo general, estos participantes ganaban menos que los restantes propietarios de autos eléctricos, tenían menos probabilidades de vivir en viviendas independientes, menos probabilidades de ser hombres y alquilaban más.

Sin embargo, no todo es pesimismo. La encuesta se llevó a cabo entre los años 2012 y 2018. Desde entonces, hemos visto un mayor compromiso con la construcción de infraestructura para vehículos eléctricos. Además, las compañías eléctricas y los fabricantes han comenzado a trabajar más para aumentar el acceso y reducir los costos de la carga doméstica de Nivel 2.

En particular, Tesla fue la marca que más retuvo a sus clientes, con solo el 11% de los encuestados que se fueron. Esto puede tener algo que ver con la infraestructura de carga de Tesla, así como con la madurez de su tecnología de tren motriz. En todo caso, esta encuesta sugiere que con una red más sólida de estaciones de carga, así como mejores vehículos eléctricos en oferta, más personas estarían dispuestas no solo a hacer el cambio a la electricidad, sino también a permanecer allí.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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