domingo, diciembre 15, 2019
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Tratando de entender el Cybertruck de Tesla, el pick-up más WTF del mundo

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Si el objetivo de Tesla era dominar la discusión sobre vehículos eléctricos una vez más, entonces esta es una misión cumplida.

Elon Musk dio a conocer la muy esperada camioneta totalmente eléctrica Cybertruck de Tesla el jueves por la noche en California. Esto puede sonar extraño, pero cuando vimos por primera vez el camión en forma de cuña que tiene la presencia de un vehículo policial del gobierno autocrático de una futura película distópica de la década de 1990, pensamos que podría estar bromeando. Resulta que no.

Al igual que con los otros esfuerzos de la compañía de Palto Alto, Tesla quiere interrumpir el segmento de camionetas pickup fuertemente disputado, pero muy lucrativo, especialmente en los Estados Unidos.

Siete años en la fabricación, el Cybertruck, o CYBRTRK, como a algunos en Tesla les gusta llamarlo, es una camioneta de aspecto futurista, aunque sin pulir, en forma de cuña. Con 231.7 pulgadas (5.885 mm) de largo, 79.8 pulgadas (2.027 mm) de ancho y 75.0 pulgadas (1.905 mm) de alto, con capacidad para seis personas, se asienta muy bien entre las numerosas ofertas del F-150 de Ford , que dependiendo del cuerpo, miden 209 a 250 pulgadas de largo, 80 a 86 pulgadas de ancho y 75 a 78.5 pulgadas de alto.

Si bien Musk no mostró el interior de la camioneta eléctrica durante el evento, la compañía lanzó una sola imagen. Es aún más simple y más minimalista de lo habitual para un Tesla, con su enorme pantalla táctil típica en el medio, dos filas con tres asientos cada una y un volante de estilo Knight Rider 2000 que (probablemente) no llegará a producción. También está la parte superior del tablero que parece una losa de cuarzo estilo mármol de una encimera de la cocina. O tal vez esa es solo la imagen. Quién sabe.

Si hay algo por lo que Tesla no ha sido tímido, es ofrecer un rendimiento fuera de este mundo, y lo mismo se aplica al Cybertruck, con la versión más potente de Tri-Motor AWD acelerando a 60 mph (96 km/h) en un supercar volando 2.9 segundos, y completando el cuarto de milla en 10.8 segundos. Como referencia, el Dodge Challenger Hellcat Redeye Special 2019 hace 0-60 en 3.8 segundos y 1/4 de milla en 10.8 segundos. Esta configuración ofrece un rango de conducción de más de 500 millas (800+ km) y una velocidad máxima de 130 mph (209 km/h). Costará $69,900.

Habrá otros dos modelos disponibles, el Cybertruck RWD Single Motor base con un precio de $39,900 con un rango de más de 250 millas (400+ km) y 0-60 en 6.5 segundos, y la variante de Motor Dual de nivel medio que comienza desde $49,900 que ofrece un 0-60 en 4.5 segundos y un rango de más de 300 millas (480+ km).

Musk afirmó en su presentación que el camión con batería funcionará como un Porsche, incluso mostrando un video del Cybertruck acelerando, pero al mismo tiempo, ofrece habilidades todoterreno encomiables, con un ángulo de aproximación de 35 grados , un ángulo de salida de 28 grados y hasta 16 pulgadas de distancia al suelo. En lo que respecta al remolque, y aparte de un video que Mosk mostró sobre el Cybertruck destruyendo un F-150, tendrá un peso de entre 7,500 a 14,000 libras (3,401kg a 6,350 kg).

Musk hizo que los empleados de Tesla abusen del Cybertruck golpeando con mazos y arrojando bolas de metal contra las ventanas. ¿Por qué? Para demostrar que es Tesla fuerte (indirecta para Ford). Ahora, si bien el cuerpo de acero inoxidable demostró su metal, no sucedió lo mismo con las ventanas supuestamente inastillables que se rompieron. Ups “Lo arreglaremos en la publicación”, bromeó Musk.

A diferencia de la competencia que tiene un diseño de cuerpo sobre marco, el Cybertruck tiene una construcción monocasco de acero inoxidable. Otros puntos destacados incluyen la suspensión neumática y la cama de 6.5 pies (2 m) que Tesla llama la Bóveda y que tiene una cubierta aerodinámica con cerradura que ofrece 100 pies cúbicos (2,831L) de almacenamiento de carga protegida. Tesla también calzó un ATV, aunque no dio más detalles sobre él.

El fabricante de automóviles de California ya está aceptando depósitos reembolsables de $100 para el Cybertruck que está programado para entrar en producción en 2021, con el modelo trimotor más potente que seguirá el próximo año.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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