miércoles, mayo 5, 2021
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Tesla se convierte en el primer fabricante de automóviles en disolver su departamento de relaciones públicas

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Además de ser el primer fabricante de vehículos eléctricos de producción en masa con éxito del mundo, Tesla es ahora también el primer fabricante de automóviles en disolver por completo su departamento de relaciones públicas.

Una fuente de alto nivel dentro de la compañía le dijo a Electrek: “Ya no tenemos un equipo de relaciones públicas”, lo que explica por qué Tesla no ha respondido a las consultas de la prensa durante varios meses. Sin embargo, aunque el equipo central global que trabaja en los Estados Unidos se ha disuelto, la empresa todavía tiene algunos directores de relaciones públicas en Europa y Asia.

Sin embargo, ¿es esto algo bueno? Se podría argumentar que conseguir que Elon Musk responda sus preguntas de vez en cuando directamente en Twitter no es la estrategia más productiva que Tesla podría emplear, pero eso no significa que vaya a ser un problema.

Según Electrek, la última persona a cargo del departamento de relaciones públicas de Tesla fue Keely Sulprizio, quien dejó el fabricante de automóviles estadounidense el año pasado en diciembre. Después de su partida, casi todos los demás miembros del equipo de relaciones públicas de Tesla en los Estados Unidos se fueron o asumieron un papel diferente.

Por ejemplo, Alan Cooper, el miembro más antiguo del equipo de comunicaciones de Tesla, se convirtió en ‘Director de generación de demanda’, aunque desde entonces dejó la empresa por completo. Mientras tanto, Gina Antonini, gerente senior de comunicaciones, se convirtió en directora de Relaciones Externas y Experiencia del Empleado en febrero de este año.

También en febrero, el ejecutivo de comunicaciones de Tesla, Alexander Ingram, se convirtió en líder de contenido en Design Studio, mientras que en abril, Danielle Meister (gerente senior de comunicaciones globales) se fue a WhatsApp.

Al final, esta es una decisión curiosa, pero es poco probable que Tesla acepte renunciar a su departamento de relaciones públicas si los números no respaldan tal movimiento. Además, si bien esta es una novedad para la industria automotriz, ciertamente no es nada nuevo en lo que respecta a los gigantes tecnológicos (Apple usa una estrategia similar), que Tesla es en gran medida ante todo.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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