sábado, septiembre 25, 2021
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¿Sabía que Ferrari una vez construyó un tres cilindros supercargado?

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Si alguna vez has estado en el Museo de Ferrari en Maranello, es posible que hayas encontrado un motor diferente a cualquier otro de la historia de Ferrari; un pequeño motor de 1.3 litros y tres cilindros y dos tiempos que está supercargado. Sí, un tres cilindros, nada como los V8 y V12 que Ferrari fabrica exclusivamente hoy en día para sus autos de carretera.

En este video de Drive Tribe, descubrimos que Ferrari construyó este compacto de tres cilindros a principios de la década de 1990 como un banco de pruebas para un seis cilindros de dos tiempos. Pensó que si desarrollaba con éxito un tres cilindros, esencialmente podría unir dos para hacer un V6 de dos tiempos supercargado.

Aunque los motores de dos tiempos han caído en desgracia debido a su ineficiencia y su estrecha banda de potencia, Ferrari fue un poco diferente. Utilizaba inyección de combustible de doble puerto en lugar de un carburador como un motor de dos tiempos normal, así como válvulas de escape controladas por un árbol de levas. En cuanto al supercargador, ayudó a superar algunas de las trampas de dos tiempos al bombear más aire en los cilindros y al mismo tiempo ayudar a eliminar los gases de escape, aumentando la eficiencia de la combustión.

No está claro por qué este motor Ferrari nunca llegó a producción. El presentador cree que en ese momento, no había la tecnología adecuada para garantizar que dicho motor fuera lo suficientemente limpio. Tampoco habría tenido suficiente potencia para un Ferrari, ya que, en forma de tres cilindros, supuestamente producía solo 130 HP. Sin embargo, se afirma que el fabricante italiano consideró la posibilidad de turboalimentarlo para que pudiera entregar más de 216 HP, lo que duplicaría a 432 HP como un seis cilindros.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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