jueves, septiembre 23, 2021
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¿Puede el Porsche Taycan Turbo S derrotar a los hiperdeportivos como el McLaren P1?

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Desde la presentación del Porsche Taycan Turbo S, hemos visto videos del sedán totalmente eléctrico compitiendo contra casi cualquier automóvil imaginable. Seguramente no puede derrotar también a un McLaren P1 en el cuarto de milla.

Para averiguarlo, los chicos de Lovecars trajeron un Taycan Turbo S negro y un P1 amarillo para una carrera. Lo que hace que la carrera sea aún más especial es el hecho de que este P1 fue uno de los prototipos originales utilizados en el desarrollo del hiperdeportivo híbrido.

Desde el inicio, el sistema de propulsión totalmente eléctrico y tracción total del Porsche le da una ventaja significativa. Mientras tanto, el P1 sufrió un poco de patinaje en las ruedas porque tiene 916 caballos de fuerza y ​​tiene tracción trasera.

Durante bastante tiempo, el Porsche mantuvo su ventaja en la pista. Sin embargo, a medida que las velocidades comenzaron a aumentar, el McLaren, mucho más ligero y poderoso, rápidamente alcanzó al Porsche y lo pasó a toda velocidad.

Una mirada a las cifras de aceleración revela cuánto impacto tuvo la pista resbaladiza en la capacidad del P1 para salir de los bloques. De hecho, el McLaren tardó 3,65 segundos en alcanzar los 100 km/h (62 mph), mucho más lento que el tiempo oficial de 0-62 mph del auto de 2,8 segundos.

El P1 finalmente cruzó la línea de meta en 10,68 segundos a 149,8 mph (241 km/h). En comparación, el Taycan Turbo S alcanzó las 62 mph en 2.7 segundos y terminó el cuarto de milla en 10.82 segundos a 127.5 mph (205 km/h).

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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