domingo, octubre 17, 2021
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Porsche no considera a Tesla un rival directo

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Si bien Tesla es ampliamente aceptado como el líder en vehículos eléctricos, Porsche dice que su entrada al mundo de los vehículos eléctricos no es un intento de desafiar el dominio de Tesla.

Mientras hablaba recientemente con Auto News sobre su futuro eléctrico, el jefe de investigación y desarrollo de Porsche, Michael Steiner, dijo que la marca alemana no considera a Tesla un rival.

“Aunque a la gente le gusta enfrentarnos entre nosotros, no consideramos que Tesla sea un rival directo”, dijo en respuesta a que Tesla intentaba batir el récord del vehículo eléctrico de Porsche en el ‘Ring’. “Con el Model 3, está claro que apuntan más agresivamente al segmento de volumen”.

En el pasado, los fabricantes de automóviles admitieron que la tecnología de batería de Tesla está muy por encima de la de la mayoría de las compañías, pero según Porsche, tiene diferentes prioridades cuando se trata de baterías, y agregó que no aspira a ser el líder en el rango eléctrico.

“Tesla emplea celdas redondas, una química ligeramente diferente y otro concepto de enfriamiento, todos los cuales tienen sus ventajas y desventajas específicas. En nuestra opinión, el tipo de alta capacidad de batería que puede encontrar instalado en un Model S no es ideal en términos de sostenibilidad”, dijo Steiner. “Creemos en baterías más pequeñas, más livianas y, por lo tanto, menos costosas que pueden recargarse más rápidamente”.

Esta filosofía es particularmente evidente con el Porsche Taycan que permite que su batería pase del 5-80 por ciento en solo 22.5 minutos, más rápido que los Teslas utilizando los Superchargers V3 patentados de la compañía.

Uno de los próximos modelos totalmente eléctricos de Porsche será una versión eléctrica del Macan. Si bien este modelo se venderá junto con el Macan impulsado por ICE, Steiner reveló en esta entrevista que los dos se verán muy diferentes, particularmente porque la marca cree que “los clientes de vehículos eléctricos quieren ser vistos como conductores eléctricos”.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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