domingo, mayo 9, 2021
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Porsche detalla el régimen de pruebas del Taycan Cross Turismo antes de su lanzamiento el 4 de marzo

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Porsche ha proporcionado una idea del programa de pruebas del Taycan Cross Turismo antes de que se presente el vehículo el 4 de marzo.

Si bien uno podría excusarse por pensar que el Cross Turismo es simplemente un Taycan con una parte trasera diferente, Porsche ha probado el automóvil durante 998,361 km (620,352 millas) en algunos de los entornos más duros del mundo, incluidos los Pirineos y África. También ha sido probado en Nürburgring Nordschleife, Hockenheimring, Nardo y en el Centro de Desarrollo Weissach de Porsche.

En las últimas seis semanas, el Taycan Cross Turismo se embarcó en una gira de prueba con representantes de los medios de comunicación en los cinco mercados más grandes del automóvil: EE. UU., Reino Unido, Noruega, Países Bajos y Alemania. El auto también se ha sometido a 325 horas de pruebas en el túnel de viento, donde la berlina Taycan ya había pasado 1.500 horas.

El fabricante de automóviles alemán dice que el Taycan Cross Turismo tiene mucho más espacio para la cabeza de los pasajeros del asiento trasero y una mayor capacidad de carga debajo del portón trasero que el sedán.

“Al desarrollar el Cross Turismo, por supuesto, pudimos aprovechar nuestra experiencia con el sedán deportivo Taycan”, dijo el vicepresidente de la línea de modelos de Porsche, Stefan Weckbach. “El Cross Turismo tiene que ser capaz de un alto rendimiento en la pista de carreras y también debe poder manejar piedra, barro y grava. El resultado es impresionante. Sin embargo, el Cross Turismo no es un vehículo todoterreno extremo, sino que se especializa en caminos de tierra y sin pavimentar. Es como una especie de navaja suiza con ruedas de hasta 21 pulgadas”.

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Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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