domingo, marzo 24, 2019
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¿Por qué el Integra Type R de Honda sigue siendo uno de los mejores autos?

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Honda tiene una larga tradición en autos de alto rendimiento, algunos de los cuales ya se están apreciando rápidamente, incluido, por supuesto, el Integra Type R original.

La versión de alto rendimiento de la serie, un auto de carreras asequible de su época, era un coupé compacto y ligero equipado con un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros particularmente innovador que presentaba el legendario sistema de distribución de válvulas variables VTEC de la compañía. También fue el primer Type R que se importó oficialmente a Europa.

No es de extrañar por qué el Honda Integra Type R (DC2 para los geeks) se considera un verdadero clásico moderno en estos días. En comparación con el modelo estándar, venía con una carcasa más rígida y, por supuesto, suspensión y frenos específicos del modelo.

Los autos con especificación europea fueron equipados con una versión de 187 hp del motor VTEC de 1.8 litros de aspiración natural que podía acelerar hasta 8.400 rpm y emparejados a una transmisión manual de cinco velocidades de relación cercana, completa con la magnífica perilla de cambios de titanio. Un diferencial de deslizamiento limitado en la parte delantera aseguró que todo estuviera bajo control, mientras que el peso en vacío era de solo 2,513 lb.

El pequeño demonio blanco de Honda es capaz de alcanzar 100 km / h en 6,7 segundos y una velocidad máxima de 233 km / h. Sin embargo, fue la forma en que atravesó las curvas lo que realmente le dio su estatus legendario, lo que demuestra que los automóviles con tracción delantera pueden ofrecer una de las experiencias de conducción más emocionantes en el mundo automotriz.

En el video que sigue, Matt Prior, de Autocar, explica por qué ve al primer Honda Integra Type R como el mejor automóvil de alto rendimiento con tracción delantera.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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