jueves, septiembre 16, 2021
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Panasonic apuesta fuerte por las nuevas celdas de batería 4680 de Tesla

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Panasonic tiene grandes esperanzas en las nuevas celdas de batería 4680 de Tesla, pero admite que producirlas será un desafío.

Las nuevas celdas 4680 fueron presentadas por Elon Musk en septiembre pasado y serán fundamentales en los planes del fabricante de automóviles de vender un próximo modelo por solo $25,000. Tesla construirá algunas de estas células internamente, pero Panasonic también planea producirlas.

Las nuevas celdas son cinco veces el tamaño de las celdas 1865 y 2170 que Panasonic ya suministra a Tesla. Este tamaño más grande significa que se necesitarán menos para alimentar un vehículo eléctrico y, según el jefe de baterías de vehículos eléctricos de Panasonic, Yasuaki Takamoto, esto también significa que se necesitarán menos piezas para fabricar paquetes de baterías.

Sin embargo, existen algunos inconvenientes en las celdas 4680. Takamoto dice que son más propensos a sobrecalentarse ya que es difícil dispersar el calor de su centro. También son más susceptibles a la contaminación por partículas que pueden provocar incendios en vehículos eléctricos. Afortunadamente, Panasonic cree que su experiencia en la producción de 2.500 millones de células al año le ayudará a hacer realidad las células 4680 sin mayores problemas.

Musk cree que las nuevas celdas serán fundamentales para ayudar a Tesla a vender 20 millones de vehículos eléctricos al año para 2030 (un objetivo imposible si nos preguntas…) y también está teniendo conversaciones con otros fabricantes de baterías para fabricar las celdas. Hablando con Auto News, Takamoto dijo que Panasonic planea vender las celdas 4680 a otras compañías además de Tesla.

“Trabajar con un socio como Panasonic que tiene una amplia experiencia en la fabricación de celdas a gran escala aumentará la probabilidad de que Tesla logre los objetivos que la compañía describió en su evento Battery Day”, señaló el analista de BloombergNEF James Frith.

Todavía hay algunos que no están convencidos de que las células 4680 se pueden producir a escala.

“Hay problemas tecnológicos importantes que superar, problemas que muchos en la industria han estado tratando de abordar durante años”, dijo el analista de transporte y movilidad de Wood Mackenzie Ram Chandrasekaran. “Si es posible, estas celdas de batería serían revolucionarias. Pero el jurado aún está deliberando sobre si se pueden entregar”.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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