martes, octubre 20, 2020
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Mercedes-Benz AMG GT R F1 Safety Car 2018: el más potente de la historia

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En apenas unos días arrancará de manera oficial la temporada 2018 de Fórmula 1 con la celebración de la primera cita del mundial, el Gran Premio de Australia. Al igual que ocurre en cada temporada, la expectación por ver debutar a los nuevos monoplazas y pilotos es máxima. Pero además, también se vivirá el debut del nuevo auto de seguridad que velará por todos los pilotos que habrá en pista. Será el nuevo Mercedes-AMG GT R.

La submarca deportiva de Mercedes-Benz vuelve a ser la elegida para encargarse de la importante tarea de ofrecer un «Safety Car» (auto de seguridad) que cumpla con todas las exigencias de la FIA. Llegará para ocupar el puesto del Mercedes-AMG GT S, quien se ha ocupado de esta tarea durante los últimos tres años. Además, con su desembarco en los circuitos que componen el calendario de F1, el Mercedes-AMG GT R podrá presumir de ser el auto de seguridad más potente de todos los tiempos.

En las entrañas del Mercedes-AMG GT R se encuentra un motor V8 biturbo de 4.0 litros con 585 HP asociado a una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades optimizada especialmente para la ocasión. Gracias a esta mecánica, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 318 km/h. Unas prestaciones perfectas para ponerse a la cabeza de un grupo de monoplazas de Fórmula 1 en caso de incidente en pista.

Los chicos de Affalterbach (Alemania) han suministrado el también llamado «pace car» desde el año 1996. El modelo tope de gama de la gama AMG GT será el encargado de la seguridad en los circuitos de la Fórmula 1 durante las carreras. Con respecto al modelo de serie, las diferencias son notables. Y es que ha tenido que adaptarse a las exigencias de la FIA para poder hacer frente a su cometido.

El Mercedes-AMG GT R Safety Car F1 está equipado con el paquete AMG Track que cuenta con jaula de seguridad y frenos de alto rendimiento cerámicos. En su exterior encontraremos diferentes vinilos y el puente de luces. Este último es de fibra de carbono y está diseñado para ofrecer la menor resistencia posible.

El piloto del auto de seguridad será Bernd Mayländery el copiloto será Richard Darker, quien mantendrá contacto por radio con el control de carrera y monitoriza los monoplazas mediante dos iPads. Para la gestión de los datos se ha instalado en el vehículo una conexión inalámbrica WLAN.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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