jueves, septiembre 23, 2021
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Lucid nos muestra el interior y la pantalla táctil retráctil del Air

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A medida que el Lucid Air continúa su lenta marcha hacia la producción, la compañía nos está dando un vistazo a su experiencia de usuario conocida como Lucid UX.

La pieza central es una pantalla curva de 34 pulgadas llamada “Glass Cockpit”. Está dividido en tres secciones diferentes y presenta una resolución de 5K.

En la parte izquierda de la pantalla se encuentran los controles del vehículo, como luces, limpiaparabrisas y desempañadores de ventanas. No suena muy emocionante, pero los controles clave estarán al alcance de la mano.

La sección central es un grupo de instrumentos digitales de alta tecnología, que tiene un diseño “ordenado” que se centra en mostrar lo que necesita saber: velocidad y alcance. Sin embargo, cuando se activan ciertos sistemas de asistencia al conductor DreamDrive, el grupo se transforma en una “representación tridimensional del Lucid Air y los otros vehículos que lo rodean en la carretera”.

La tercera y última sección se ocupa de las funciones de información y entretenimiento y se centra en la navegación, los medios y las comunicaciones. La compañía no entró en muchos detalles, pero señaló que el sistema cuenta con Alexa de Amazon, así como con compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Los usuarios también pueden acceder a servicios de transmisión de medios como Spotify e iHeartRadio.

A continuación, el Air tiene un panel piloto que muestra los controles de clima y las funciones del asiento. Los usuarios también podrán deslizar menús desde Glass Cockpit hasta Pilot Panel para ver más información y configuraciones. Sin embargo, su característica más notable es la capacidad de retraerse y permitir el acceso a un espacio de almacenamiento detrás de la pantalla.

Lucid continuó diciendo que los colores que se muestran en las pantallas son del mismo color que el interior y observa que las pantallas podrán recibir actualizaciones inalámbricas para obtener nuevas funciones. Los propietarios también podrán usar una aplicación para teléfonos inteligentes que les permita “ver el estado de la carga, verificar y configurar los controles de clima y precargar los viajes de navegación desde cualquier lugar”.

Las entregas del Air están programadas para comenzar a finales de este año y el EV estará disponible en una variedad de configuraciones que van desde una variante Pure de nivel de entrada con 408 hp y 406 millas (653 km) de alcance hasta una Dream Edition con 1.080 hp y un alcance proyectado de 503 millas (810 km).

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Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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