sábado, septiembre 25, 2021
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Los motores de Fórmula 1 utilizan la impresión 3D, pero no del todo de la forma que uno pensaría

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La promesa de la impresión 3D en aplicaciones automotrices es evidente para todos, pero aún se necesita una ingeniería inteligente para aprovechar al máximo el proceso futurista.

Es probable que no le sorprenda que la F1, al estar a la vanguardia de la tecnología, utilice la impresión 3D en la fabricación de sus motores. Pero en lugar de imprimir un motor en 3D, los diseñadores imprimen en 3D los moldes que definirán la forma de sus bloques de motor.

Esto es en realidad la forma en la que BMW algunas piezas para el motor del S58 X4 M. El proceso implica construir un molde con arena y endurecedores, en el que se puede verter el metal fundido. La ventaja aquí es que puede diseñar un bloque de motor con mucha más precisión.

Es como pasar de dibujar tu plano con un marcador gigante a dibujarlo con un lápiz bien afilado. El proceso de impresión 3D no solo permite construir moldes con mucho más detalle, la velocidad a la que se pueden producir los moldes significa que puede corregirlos rápidamente.

Si un equipo como, oh, no sé, Ferrari tiene un motor que de repente necesita cambiarse rápidamente, se pueden diseñar y fabricar rápidamente moldes nuevos que mantienen todos los fluidos donde deberían estar.

Al cambiar el tipo de arena y las propiedades de los pegamentos y endurecedores, los ingenieros también pueden controlar cómo se enfriará el aluminio en el molde. Eso permite que todas las partes del motor se enfríen de manera constante o estratégica.

Y aunque todo es fascinante y puede parecer futurista, es solo la forma más reciente y tecnológicamente avanzada de hacer algo que los humanos han estado haciendo durante miles de años.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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