viernes, noviembre 27, 2020
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Los futuros vehículos eléctricos de GM contarán con un sistema de gestión de batería inalámbrico de alta tecnología

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General Motors está trabajando en varios vehículos eléctricos, incluidos el Cadillac Lyriq y el GMC Hummer EV.

Si bien ya sabemos un poco sobre ellos, la compañía ha revelado que los próximos modelos tendrán un sistema de administración de batería casi inalámbrico (wBMS).

Si bien eso no suena demasiado emocionante, GM dijo que el sistema debería acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos, ya que significa que los ingenieros no tendrán que “desarrollar sistemas de comunicaciones específicos o rediseñar esquemas de cableado complejos para cada nuevo vehículo”. El wBMS también puede recibir actualizaciones y esto significa que se pueden agregar nuevas funciones con el tiempo.

Si bien el sistema no es completamente inalámbrico, reduce la cantidad de cableado en las baterías hasta en un 90 por ciento. Esto ayuda a reducir el peso y al mismo tiempo libera espacio que se puede utilizar para aumentar la capacidad de la batería.

Además de esos beneficios, el wBMS ayudará a “equilibrar la química dentro de los grupos de celdas de batería individuales para un rendimiento óptimo”. También puede realizar comprobaciones del estado de la batería en tiempo real y “reenfocar la red de módulos y sensores según sea necesario” para ayudar a proteger el estado de la batería.

Cuando la batería está lista para volver a ser utilizada en el vehículo, el wBMS permite una fácil reutilización en aplicaciones secundarias como un banco de almacenamiento de energía. Como explicó GM, “Cuando la capacidad de los paquetes inalámbricos se reduce hasta el punto en que ya no son ideales para el rendimiento óptimo del vehículo, pero siguen funcionando como fuentes de alimentación consistentes, se pueden combinar con otros paquetes de baterías inalámbricas para formar generadores de energía limpios. Esto se puede hacer sin un rediseño o revisión del sistema de administración de la batería que tradicionalmente se requiere en el uso de segunda vida”.

El sistema de monitoreo de batería inalámbrico será estándar en vehículos eléctricos con baterías Ultium, y el director ejecutivo de electrificación global y sistemas de batería de GM, Kent Helfrich, dijo: “El sistema inalámbrico representa el epítome de la capacidad de configuración de Ultium y debería ayudar a GM a construir vehículos eléctricos rentables a escala”.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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