sábado, septiembre 25, 2021
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Los concesionarios Ford tendrán que invertir hasta $35,000 para poder vender vehículos eléctricos

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Se requerirá que los concesionarios de Ford realicen una serie de modificaciones, que podrían costar hasta $35,000, en sus concesionarios para poder obtener la certificación de vehículos eléctricos de “próxima generación” de la marca.

Eso es según una carta enviada a los concesionarios el lunes, que fue recogida por Cars Direct. En él, Ford dice que la inversión inicial es voluntaria y cubrirá cargadores, equipo de servicio e instalación.

Aunque las actualizaciones serán opcionales, se requerirá la capacidad de demostrar las capacidades de carga de 240 V antes del 30 de abril si los concesionarios desean solicitar vehículos eléctricos.

Eso será cada vez más importante para los concesionarios a medida que Ford busca vender más vehículos eléctricos. Esta misma semana, el fabricante de automóviles anunció que espera convertirse a eléctrico en Europa para 2030. En los EE. UU., puede adoptar una estrategia menos agresiva, pero con la llegada de vehículos importantes como el Mach-E y el F-150 eléctrico, la capacidad de vender vehículos eléctricos seguirá importando más.

Ford no es el primer fabricante de automóviles estadounidense que pide a sus distribuidores que inviertan para vender vehículos eléctricos. Cadillac, que espera volverse eléctrico a lo grande, está requiriendo $200,000 en modificaciones para sus concesionarios. Además, la marca de lujo de GM requería que sus concesionarios hicieran modificaciones o perderían la capacidad de ordenar vehículos nuevos por completo. Cadillac supuestamente ofreció a los concesionarios que optaron por no actualizar sus concesionarios una compra de hasta $500,000.

Los informes de principios de este año sugieren que alrededor de 150 concesionarios de Cadillac optaron por no actualizar y, en su lugar, eliminaron los autos nuevos de la marca de sus concesionarios. A pesar de eso, la mayoría de los concesionarios que vendieron Cadillacs también vendieron vehículos de otras marcas de GM y, por lo tanto, podrán seguir operando, de una forma u otra.

Parece que los concesionarios de Ford, entonces, lo tendrán un poco más fácil. Se espera que la producción del F-150 eléctrico comience a mediados de 2022 y las entregas de Mach-E estaban a punto de comenzar, aunque los controles de calidad adicionales han provocado retrasos.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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