sábado, junio 19, 2021
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Las medidas de ahorro de costos de Audi podrían poner en peligro el futuro del TT y el R8

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No solo los autos tradicionales están perdiendo terreno frente a los crossovers y los SUV, sino que ciertos deportivos y superdeportivos tampoco lo están haciendo bien, ya que los clientes se sienten atraídos por los modelos electrificados, y la tendencia no va a ninguna parte sino hacia arriba.

Como resultado, los fabricantes de automóviles han comenzado a reorganizar su alineación y, además de perseguir a los segmentos de vehículos de alta conducción con la mayor cantidad de modelos posibles, también se están aventurando más en el juego eléctrico. Audi es un buen ejemplo, ya que ya ha anunciado su ‘Plan de transformación’, que tiene como objetivo ofrecer grandes ahorros, la mayoría de los cuales serán redirigidos a otros campos de actividad.

En total, la marca alemana está buscando ahorrar hasta €15 mil millones ($17,6 mil millones) antes de finales de 2022, de los cuales €12 mil millones ($14,1 mil millones) se inyectarán en el desarrollo de vehículos eléctricos. Tres años después, Audi habrá invertido €37 mil millones ($43.5 mil millones) en investigación y desarrollo, además de plantas y equipos. El plan fue iniciado por el ex jefe, Bram Schot, quien se retiró en abril y fue reemplazado por el ex jefe de BMW Markus Duesmann.

Si bien no hacen nada más que seguir la tendencia y tratar de mantenerse al día o adelantarse al resto de la industria, el plan viene con una trampa, ya que dos de los autos de Audi, el TT y el R8, podrían despedirse según Autocar, el futuro de los dos modelos se cuestionó anteriormente y se ha vuelto a enfocar nuevamente, ya que podrían dejarlos por completo y reinventarlos como autos totalmente eléctricos.

“Autos como el TT y el R8 fueron revisados ​​como parte de un proceso general de reducción de costos en el pasado”, dijo una fuente no revelada a la publicación británica. “Sin embargo, ahora han estado bajo mayor enfoque”.

Los detalles que rodean al TT y R8 de próxima generación son desconocidos, pero si realmente deciden seguir adelante con este plan, tendrán el soporte del Grupo Volkswagen, que incluirá una plataforma eléctrica dedicada y varios trenes de potencia y baterías de cero emisiones. Suponemos que tendremos que esperar y ver qué les depara el futuro.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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