miércoles, mayo 5, 2021
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La última actualización del Tesla Model S/X incluye selector de marchas en la pantalla táctil

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El video de un propietario de Tesla publicado en Twitter muestra la forma curiosa en la que Tesla supuestamente ha elegido para permitir a los conductores seleccionar marchas sin una palanca física.

Al reemplazar el tallo, que se eliminó en las actualizaciones recientes del Model S y X, los conductores aparentemente seleccionarán marchas usando un control deslizante en el lado izquierdo de la pantalla de infoentretenimiento. Los medios de comunicación ya se están burlando de esto, y Road & Track lo califica como una solución tonta a un problema que inventó Tesla y Jalopnik dice que el sistema “apesta, de manera bastante completa”.

De hecho, la actualización de Tesla eliminó uno de los puntos más importantes de interacción con el automóvil y lo reemplazó con un pequeño control deslizante que no (parece) indicar claramente en qué marcha se encuentra.

La veracidad de este video es difícil de determinar desde que Tesla cerró su oficina de relaciones con la prensa. Sin embargo, como han señalado otros, la importancia de seleccionar un equipo significa que desea la mayor cantidad de comentarios posible para asegurarle que ha tomado la decisión correcta.

Si bien el nuevo sistema de Tesla no parece difícil de ninguna manera, tampoco brinda a los conductores comentarios físicos mientras seleccionan su equipo. Los selectores de marchas que no brindan información lo suficientemente clara pueden ser enormemente peligrosos, como cuando un selector de marchas de Jeep estuvo involucrado en la muerte del actor Anton Yelchin.

Aunque las actualizaciones del Model S y X se anunciaron a principios de este año, no se conocía el método real mediante el cual se realizaría la selección de equipo. La única indicación fue un Tweet del CEO Elon Musk que decía que el auto “adivinaría” en qué marcha querías estar.

Las actualizaciones también fueron criticadas por la introducción de un “yoke” de dirección que se ofrecería junto con el volante. El yoke fue criticado por ser difícil de usar en la ciudad. Mientras tanto, su legalidad en los Estados Unidos no se conoce del todo.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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