jueves, septiembre 23, 2021
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La nueva Toyota Land Cruiser V6 Turbo 2022 ha sido probada en el Dyno, tienes que ver los resultados

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La Toyota Land Cruiser 2022, junto con el resto del mundo automotriz al parecer, ha tenido que reducirse. Dado que no se ofrecen más motores V8 en la gama, la opción de un par de motores V6 biturbo puede decepcionar a algunos. Aquellos que lo compren, sin embargo, no se sentirán decepcionados por el poder que obtienen.

La nueva Land Cruiser fue probada en el dinamómetro de EKanooRacing, y los preparadores encontraron que el motor de gasolina estaba llevando 370 hp a las ruedas, lo cual es una cantidad bastante sólida.

Aunque Toyota citó una cifra de 409 hp y 479 libras-pie de torque para el V6 de 3.5 litros biturbo de la nueva Land Cruiser, esa fue la cifra que resultó. Una regla general es que debe esperar una pérdida de potencia del 10 al 15 por ciento del cigüeñal a las ruedas, aunque estas son algunas de las estimaciones más conservadoras y la pérdida del tren motriz varía de un automóvil a otro.

Sin embargo, si lo tomamos como una guía aproximada de lo que podemos esperar, los propietarios de Toyota deberían estar satisfechos. Perder 39 hp desde el cigüeñal hasta las ruedas equivale a una pérdida del tren de potencia del 9.5 por ciento, lo que parece genial para un vehículo AWD como este. Aún más interesante, con un acelerador de octanaje en el tanque de gasolina, la Land Cruiser produjo una lectura de 377 hp en las ruedas.

Todo lo cual probablemente sea suficiente para las necesidades de cualquier persona normal en la carretera o en el camino. Sin embargo, no es suficiente para EKanooRacing, ya que el preparador apunta a obtener esa calificación hasta 500 hp en las ruedas.

La Land Cruiser Serie 300 debutó el 9 de junio y, junto con el motor de gasolina, se ofrece con un V6 biturbo diesel de 3.3 litros que genera 304 hp y 516 lb-pie de potencia. Un modelo GR Sport está en camino, pero aún no se han anunciado detalles.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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