viernes, noviembre 27, 2020
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La investigación de Subaru encuentra manipulación de datos de emisiones en planta japonesa

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A principios de este año, Subaru fue acusado de alterar los datos de economía de combustible proporcionados a los funcionarios del gobierno japonés. En ese momento, Subaru respondió anunciando que estaba investigando los reclamos, pero los detalles permanecieron en secreto durante casi cinco meses. Ahora, Subaru confirma que encontró evidencia de manipulación de datos de emisiones.

Cuando Subaru fue acusado por primera vez de alteración de emisiones, el fabricante de automóviles ya estaba en los talones de otro fiasco que implicaba su procedimiento final de inspección de vehículos legalmente requerido. Luego, Subaru se emparejó con un bufete de abogados japonés para llevar a cabo su investigación interna para determinar si había algún mérito en los reclamos. Subaru produjo datos desde diciembre de 2012 hasta noviembre de 2017, descubriendo al menos 903 automóviles que tienen datos de emisiones “inapropiadamente alterados”. Pero eso es solo la punta del iceberg, ya que las entrevistas a los empleados sugieren que el comportamiento puede haber comenzado casi una década antes de que se obtenga información recuperable.

“Los datos anteriores a noviembre de 2012 no se encontraron en equipos de medición o en otro lugar, y no se pudieron verificar con base en datos específicos si los valores de medición se modificaron de manera inapropiada en ese período”, se lee en la declaración de Subaru “Basado en los empleados ‘declaraciones, hay una alta probabilidad de que dicha manipulación de la economía de combustible y los datos de emisiones comenzó alrededor de 2002, sin embargo, esto no se pudo confirmar “.

Según los informes, las violaciones ocurrieron de manera similar a los percances de la inspección de seguridad final de Subaru; trabajadores de línea que operan bajo las órdenes de inspectores superiores. Como parte de la inspección final del vehículo de Subaru, se recopilan datos de muestra (que incluyen tanto el ahorro de combustible como los resultados de emisiones) para el gobierno japonés. Si un vehículo no cumplía con las normas específicas, los inspectores de nivel inferior fueron instruidos para alterar los valores medidos.

La declaración de Subaru también deja en claro que los inspectores no solo modificaron los datos que impactaban negativamente las estadísticas del vehículo. Según los informes, los trabajadores también hicieron que ciertos vehículos parecieran tener un rendimiento inferior a fin de reducir la variación en todos los ámbitos, con la esperanza de evitar atraer la atención de los superiores.

Subaru insiste en que sus hallazgos no darán lugar a ninguna retirada, ya que sus estándares internos de control de calidad son mucho más estrictos que los requeridos por la ley. El fabricante de automóviles continúa diciendo que necesita reformar su cultura corporativa desde cero. Tal vez hagan un cambio hacia la electrificación como lo han estado planeando por algún tiempo. Afortunadamente, la transparencia que se muestra en los detalles revelados proporcionará cierta comodidad para los propietarios que no confían en Subaru después de su año difícil en 2017.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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