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La Ford E-Transit 2022 tiene un alcance de 126 millas, y un precio base de menos de $45,000

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Ford ha presentado la E-Transit 2022, la versión totalmente eléctrica de la camioneta de carga más vendida del mundo.

Descrito como la primera camioneta de carga totalmente eléctrica de un fabricante de automóviles de línea completa en América del Norte, la E-Transit ofrecerá una selección de ocho configuraciones cuando llegue a fines de 2021. Entre ellas se incluirán tres alturas de techo, tres longitudes, así como modelos chassis cab y cutaway.

Todos contarán con un sistema de propulsión totalmente eléctrico de tracción trasera que consta de una batería de 67 kWh que alimenta un motor que se proyecta para generar 266 HP de potencia y 317 lb-pie (429 Nm) de torque. La E-Transit ofrecerá un alcance estimado de 126 millas (202 km) en forma de camioneta de carga con techo bajo. Ford ofrecerá la camioneta eléctrica con un MSRP inicial de menos de $45,000 para los clientes de flotas, respaldada por una garantía de componentes de vehículos eléctricos de ocho años, 100,000 millas.

Vale la pena señalar que la E-Transit ofrece las mismas dimensiones de carga interior y puntos de montaje estándar para una integración continua con cientos de adaptadores y modificadores de vehículos en todo el mundo. Como resultado, todos los portaequipajes, contenedores y accesorios de la Transit a gasolina son compatibles con la E-Transit.

Hablando de la Transit a gasolina, se dice que la E-Transit a batería ofrece costos de mantenimiento programados un 40 por ciento más bajos durante ocho años/100,000 millas (161,000 km) en comparación con su contraparte ICE. Ford dice que esto permitirá a las empresas mejorar el tiempo de actividad y la productividad de los clientes al evitar los repostajes, aunque parece conveniente dejar de lado el hecho de que la E-Transit necesitará recargarse.

Sobre eso, la E-Transit presenta carga rápida de CA y CC, y ofrece un cargador móvil (Ford Mobile Charger) estándar que se puede conectar a un tomacorriente normal de 120 voltios para una carga lenta y constante o en un tomacorriente de 240 voltios para una carga más rápida. La Ford Connected Charge Station opcional ofrece la solución de carga doméstica más rápida que puede cargar completamente la E-Transit en ocho horas.

Con un cargador rápido de CC de más de 115 kilovatios, los modelos de furgoneta de carga E-Transit con techo bajo pueden alcanzar aproximadamente 30 millas (48 km) de alcance en 10 minutos y aproximadamente 45 millas (72 km) de alcance en 15 minutos. Cuando se conectan a un tomacorriente de 240 voltios, los modelos de furgoneta de carga E-Transit con techo bajo alcanzan aproximadamente 10 millas (16 km) por hora de carga con el Ford Mobile Charger estándar. El uso de la Ford Connected Charge Station opcional aumenta el número a aproximadamente 15 millas (24 km) por hora de carga.

Ford también ofrece la opción Pro Power Onboard, que proporciona hasta 2,4 kilovatios de potencia para que los clientes de América del Norte transformen el E-Transit en un generador móvil para herramientas y equipos eléctricos en los lugares de trabajo y en movimiento, desde lijadoras de banda hasta sierras circulares.

El atractivo de la E-Transit 2022 se suma a la red de Ford de más de 1.800 concesionarios de vehículos comerciales en todo el mundo, incluidos 645 centros de vehículos comerciales en los EE. UU. para facilitar las ventas y el servicio. Es importante destacar que alrededor del 90 por ciento de los distribuidores en los Estados Unidos están certificados para vehículos eléctricos.

Cuando se trata de estilo, el Ford E-Transit 2022 se parece a su contraparte de gasolina, excepto por los detalles en azul en la parrilla. Trae nuevo equipo, encabezado por el sistema de infoentretenimiento SYNC 4 con una pantalla táctil estándar de 12 pulgadas, reconocimiento de voz mejorado, navegación mejorada en la nube, módem 4G LTE estándar y actualizaciones por aire.

El paquete de seguridad Ford Co-Pilot360 incluye tecnologías estándar adicionales como el sistema de mantenimiento de carril y el asistente de precolisión con frenado automático de emergencia, así como el control de crucero adaptativo inteligente disponible con reconocimiento de señales de velocidad, asistente de velocidad inteligente, sistema de información de punto ciego con ángulo muerto, una cámara de 360 ​​grados y Reverse Brake Assist.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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