viernes, abril 26, 2019
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Motorsports

Fórmula 1 está considerando cambiar a calificación de cuatro sesiones para 2020

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El Grupo de Estrategia y el Grupo de Trabajo Deportivo de la FIA han discutido la implementación de un formato de calificación de cuatro sesiones en la Fórmula 1, a partir de la temporada 2020.

Si bien este último debate no terminó con un voto o una conclusión firme, las fuentes sugieren que la idea está cobrando impulso y es probable que se implemente, ya que el objetivo es crear una calificación más emocionante, lo que obliga a los mejores equipos a ser más consistentes.

Este nuevo formato funcionaría si se eliminaran cuatro autos después de cada una de las tres primeras sesiones, dejando ocho autos para luchar en la Q4. El resultado final debe ser un poco más de incertidumbre, ya que los mejores pilotos deben completar tres sesiones perfectas para llegar a la Q4.

¿Qué pasa con el desgaste de los neumáticos?

Los dos grupos también discutieron cuántos neumáticos tendrían que usar los conductores para pasar por cuatro sesiones de calificación. Una posibilidad es hacer que los ocho mejores autos comiencen con los neumáticos que usaron en la última sesión de pole, en lugar de hacerlo en la penúltima sesión como lo hacen ahora.

A su vez, esto podría forzar a los ocho mejores pilotos a calificar y comenzar con los neumáticos compuestos más blandos, dejando que todos los demás elijan libremente. Tal como está ahora, los mejores equipos como Mercedes, Ferrari y Red Bull Racing a menudo pueden permitirse usar el neumático de carrera más duro y más ventajoso para atravesar la Q2, por lo que al hacer que los conductores comiencen más rápido con un neumático compuesto más frágil, el resto de rejilla ya no estaría en desventaja.

Un director de equipo le dijo a Autosport que tener una buena estrategia de neumáticos durante la calificación es tan crucial ahora, que los equipos que luchan por la pole pueden terminar con el neumático más duro solo para no comprometer su carrera al día siguiente.

Al final, todos queremos que las sesiones de calificación sean más emocionantes, especialmente porque pueden ser tan importantes en pistas específicas donde es muy difícil adelantar durante la carrera, como Mónaco, Singapur, Australia y Hungría.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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