martes, junio 25, 2019
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Ford trae la tecnología que conecta el vehículo a todo

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Ford está siguiendo los pasos de Toyota y Lexus al anunciar planes para instalar la tecnología (V2X) en todos sus nuevos vehículos de EE. UU. A partir de 2022.

La tecnología ha existido por un tiempo y permitirá a los vehículos comunicarse entre sí, así como a la infraestructura y los peatones. Hablando de esto último, los peatones con un teléfono inteligente podrían aparecer en la pantalla de un vehículo incluso si el conductor no los puede ver.

Otros beneficios de seguridad incluyen la capacidad de los vehículos involucrados en un accidente para advertir a los automóviles que se aproximan. La capacidad de comunicarse con la infraestructura también significa que a los conductores se les puede dar un aviso avanzado sobre la construcción de carreteras para que puedan tomar un desvío.

La tecnología también puede acelerar su viaje de otras maneras, ya que los automóviles podrán comunicarse con los semáforos. Esto significa que los conductores pueden estar informados sobre cuánto tiempo más permanecerá en rojo un semáforo, por lo que estarán preparados para el segundo en que se vuelva verde.

Ford dice que su sistema V2X ha sido diseñado para funcionar con su conjunto de funciones de asistencia al conductor Co-Pilot360. Esto no es demasiado sorprendente, pero Ford señaló que la tecnología podría activar el sistema automático de frenado de emergencia si los conductores no responden a una colisión inminente.

Mientras que Toyota y Lexus están usando un sistema de comunicaciones de corto alcance dedicado para evitar cargos por datos celulares, Ford va en la dirección opuesta, ya que se está quedando con una red celular que usa una conexión 5G. Sin embargo, el director ejecutivo de vehículos conectados y servicios de Ford, Don Butler, dijo que su sistema permite la comunicación directa entre dispositivos y que esto significa que “la señal no necesita viajar primero a una torre celular”.

Sigue habiendo muchas preguntas sobre la próxima tecnología de Ford, pero la dependencia de una conexión celular podría ser su caída, ya que los clientes pueden no querer pagar más por ella. En efecto, la tecnología V2X podría ser estándar en millones de vehículos Ford, pero solo un puñado de conductores pueden aprovecharla. Esto sería decepcionante, ya que incluso Butler señaló que “esta tecnología solo estará a la altura de su potencial si muchos vehículos en la carretera, así como la infraestructura de la carretera, se aprovechan de ella”.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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