martes, noviembre 24, 2020
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Ford presenta un vehículo autónomo de cuarta generación basado en el Escape Hybrid

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Ford y Argo AI han lanzado su vehículo autónomo de cuarta generación que ahora se basa en la plataforma Escape Hybrid.

Programado para lanzarse este mes, el nuevo vehículo autónomo presenta los últimos avances en tecnología de detección e informática. Curiosamente, Ford dice que el Escape Hybrid es la arquitectura que pondrá en línea su servicio de vehículos autónomos, lo que podría significar que veremos vehículos autónomos de cuarta generación como parte de un servicio de transporte compartido en algún momento en el futuro.

“Los sistemas que estamos incorporando en nuestros vehículos de prueba más nuevos tienen ‘intención de lanzamiento’ en términos de los componentes que creemos que serán necesarios para respaldar la comercialización. Lo que esto significa es que con una arquitectura y una plataforma bien definidas en el Escape Hybrid, nuestro equipo puede probar y refinar continuamente el rendimiento en los próximos años para prepararnos mejor para el lanzamiento”, aseguró Ford en un comunicado de prensa.

La empresa añade que todas las lecciones aprendidas durante su uso “se pueden canalizar directamente a nuestro servicio de conducción autónoma tan pronto como comience a atender a los clientes”. En comparación con sus predecesores, el vehículo autónomo de cuarta generación presenta muchas mejoras. Para empezar, el conjunto de sensores se beneficia de un LiDAR aún más avanzado, cámaras de mayor resolución y sensores de radar más capaces. Combinados, estos dan como resultado una mejor detección de objetos fijos y en movimiento en todos los lados del Escape.

Alimentar todos estos sensores y los sistemas informáticos que los gestionan es la mayor capacidad de electrificación del Escape Hybrid. La batería de alto voltaje refrigerada por líquido por debajo del piso del automóvil estándar se ha modificado con celdas adicionales para ayudar a soportar la potencia total requerida por el sistema de conducción autónoma.

Ford también ha prestado atención a mejorar el sistema de limpieza de sensores utilizando la experiencia de pruebas en carretera obtenida con los vehículos de prueba de la generación anterior. El equipo ha desarrollado cámaras ocultas de limpieza de aire forzado que rodean las lentes de la cámara y los sensores LiDAR para garantizar que su campo de visión sea despejado y, al mismo tiempo, proporcionar una cobertura de limpieza de 360 ​​grados. Además, Ford ha aumentado la cantidad de boquillas rociadoras y áreas de cobertura para mejorar la limpieza con líquidos y ha aumentado la presión para ayudar a la velocidad de limpieza.

Ford dice que integrará gradualmente sus vehículos de cuarta generación en sus esfuerzos de prueba en varias ciudades junto con la flota de híbridos Fusion en Austin, Detroit, Miami, Palo Alto, Pittsburgh y Washington, DC.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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