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Ford presenta el sistema de conducción manos libres BlueCruise para la F-150 y la Mustang Mach-E 2021

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Ford finalmente está mostrando su entrada en el espacio de asistencia al conductor de Nivel 2. BlueCruise estará disponible este año y ayudará a hacerse cargo de algunas tareas de conducción en 100,000 millas de carreteras de América del Norte.

El sistema estará disponible como una actualización inalámbrica de las F-150 y Mach-E 2021 equipadas con Co-Pilot360 y Active 2.0 Prep Package. El sistema funciona mediante una combinación de tecnologías avanzadas de detección de radar y cámara que se basan en los sensores ya instalados para las funciones mencionadas anteriormente.

Para que los conductores no tengan que tocar constantemente el volante, BlueCruise observa al conductor para no perder de vista sus ojos. Incluso si llevan gafas de sol, el sistema se asegurará de que el conductor siga prestando atención a la carretera ya que, como FSD, esta no es una función completamente autónoma.

Ford también se jacta de que su iluminación azul y advertencias visuales lo harán mejor para las personas daltónicas que Super Cruise, que usa luz roja y verde por defecto (aunque hay un modo daltónico).

Sin embargo, al igual que Super Cruise, la funcionalidad del sistema (inicialmente, al menos) se limitará a las carreteras que han sido mapeadas por Ford. Las carreteras están codificadas en color azul en los mapas del vehículo.

Para probar el sistema, Ford envió cinco F-150 y cinco Mach-E en una misión de prueba que cubrió más de 500,000 millas de carretera. La prueba llevó los vehículos a 37 estados y 5 provincias canadienses en todas las condiciones climáticas y en carreteras con marcadores de carril descoloridos para asegurarse de que BlueCruise estuviera listo para el lanzamiento.

“Hay complejidades en las carreteras y condiciones de manejo que simplemente no se pueden reproducir en un laboratorio”, dijo Hau Thai-Tang, director de operaciones y plataforma de productos de Ford. “Enviar estos vehículos para una experiencia de conducción en el mundo real es solo una de las muchas formas en que nos aseguramos de que la tecnología BlueCruise ofrezca confianza y conveniencia a los conductores de todo el continente”.

Ford dice que espera que las ventas de BlueCruise superen los 100.000 en su primer año. El sistema se implementará en más vehículos a medida que pase el tiempo y planea agregar más funciones, como cambio de carril y un sistema predictivo que ajustará la velocidad del vehículo para las curvas de la carretera.

El software en sí costará $600, aunque solo está disponible con el paquete Co-Pilot 360 Active 2.0, que cuesta $995 en la F-150 y $2600 en la Mach-E. En total, les costará a los compradores de F-150 $1,595 y a los compradores de Mach-E $3,200. Sin embargo, para aquellos que compraron las versiones Mach-E CA Route 1, Premium o First Edition, viene de serie.

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Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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