jueves, noviembre 15, 2018
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Ford muestra un futuro sin semáforos

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A nadie le gusta quedarse atrapado esperando en un semáforo en rojo, especialmente cuando no hay tráfico en la otra dirección.

Notando que las personas pasan un promedio de dos días esperando en los semáforos cada año, Ford está explorando formas de eliminarlos por completo. Esta es una idea bastante aterradora y el video publicado por la compañía muestra que pondría los autos muy cerca uno del otro mientras viajaba a través de las intersecciones.

Apodada Intersection Priority Management (IMP), el sistema utiliza tecnología de comunicaciones de vehículo a vehículo para coordinar con otros vehículos en la vecindad. Si dos vehículos se aproximan a la misma intersección, el sistema mostrará la velocidad ideal para pasar por la intersección para que no se golpeen entre sí.

Esto efectivamente significa que ninguno de los dos autos tiene que detenerse. Además de ahorrar tiempo, Ford dice que la tecnología podría ahorrar combustible, ya que los conductores ya no se quedarán atascados en la luz roja. La tecnología también promete mejorar la seguridad ya que casi el 60 por ciento de los accidentes ocurren en las intersecciones.

Si bien el sistema suena bastante radical, Ford dice que se les ocurrió cómo las personas negocian su camino a través de multitudes ocupadas. Como explicó la compañía, las personas disminuyen la velocidad o se aceleran para evitar chocar entre sí, pero no dejan de avanzar. Por supuesto, cuando las personas chocan es mucho menos grave que cuando dos vehículos chocan entre sí.

El sistema prevé que las personas conduzcan los autos, pero Ford dice que la misma tecnología podría aplicarse a los vehículos autónomos. Probablemente esa sea la opción más segura, ya que la tecnología actualmente depende de que las personas lean el tablero de instrumentos y luego sigan las instrucciones del auto.

El sistema IMP se demostró esta semana en Milton Keynes como parte del programa Autodrive del Reino Unido que se enfoca en “llevar las tecnologías de auto-conducción y de automóviles conectados de la pista de pruebas a las calles”.

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Raúl Reyes
the authorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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