sábado, octubre 24, 2020
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Ford, GM y Toyota se unen para desarrollar estándares para vehículos autónomos

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Ford, General Motors y Toyota, y han unido fuerzas con SAE International para formar el Consorcio Automatizado de Seguridad de Vehículos.

Diseñado para “avanzar de forma segura las pruebas, el desarrollo precompetitivo y el despliegue de vehículos automatizados de nivel 4 y 5 de SAE”, el consorcio apunta a desarrollar estándares para vehículos autónomos. Esto es importante ya que la mayoría de las empresas lo han estado haciendo solo y la creación de estándares podría allanar el camino para una aprobación regulatoria más rápida de los vehículos autónomos.

Esto no sucederá de la noche a la mañana y el consorcio lo reconoció diciendo que su primer paso será crear una hoja de ruta de prioridades. El grupo dice que esto incluirá un conjunto de principios de seguridad para los vehículos de Nivel 4 y Nivel 5 con un enfoque en las pruebas, las interacciones con otros usuarios de la carretera y la “recopilación de datos, protección y uso compartido necesarios para reconstruir ciertos eventos”.

Si bien el consorcio se centra principalmente en las normas y la seguridad, también están tratando de mejorar la aceptación y la confianza del público en los vehículos autónomos. Esta podría ser una batalla cuesta arriba, ya que un estudio reciente descubrió que el 71 por ciento de las personas temerían viajar en un vehículo totalmente autónomo.

En un comunicado, el director de tecnología de Ford Autonomous Vehicles, Randy Visintainer, dijo: “Nuestro objetivo con el consorcio es trabajar con la industria y los socios gubernamentales para acelerar el desarrollo de estándares que puedan conducir a la elaboración de normas”. Sus vicepresidentes ejecutivos se hicieron eco. Kelly Kay, del Instituto de Investigación Toyota, dijo: “La formación de este consorcio crea un foro para colaborar y cooperar con varias partes interesadas que desempeñarán un papel importante en la formación y síntesis del ecosistema automatizado del vehículo del mañana”.

Del mismo modo, John Capp de GM dijo que están ansiosos por trabajar con el consorcio para que “podamos darnos cuenta de los verdaderos beneficios de esta tecnología y trabajar hacia un futuro con cero choques, cero emisiones y cero congestión”.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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