viernes, diciembre 4, 2020
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Ferrari no fabricará un automóvil totalmente eléctrico por el simple hecho de hacerlo

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Si esperaba ver un Ferrari completamente eléctrico en los próximos cinco años, las posibilidades de que eso ocurra son escasas, según el jefe comercial de la marca, Enrico Galliera.

De hecho, parece que Ferrari no está interesado en hacer un eléctrico solo por el hecho de hacerlo, y solo lanzará uno una vez que también pueda vincularlo con algún tipo de tecnología eléctrica pionera, según lo informado por Autocar.

El ejecutivo de Ferrari continuó diciendo que esta estrategia no se verá compensada por la llegada de nuevos fabricantes de súper eléctricos de lujo como Pininfarina.

“Hay algunos competidores que ingresan al mercado con nuevas tecnologías que analizaremos, pero ¿será un problema para Ferrari? Creo que no, debido al nicho específico de los objetivos de Ferrari”, dijo Galliera.

“¿Y eso generará interés en ese mercado para Ferrari? No. Creemos firmemente que la tecnología de batería aún no se ha desarrollado lo suficiente como para satisfacer las necesidades de un superdeportivo. En los próximos cinco años, no creemos que la tecnología pueda satisfacer las necesidades de un Ferrari”.

Cuando se le preguntó si su compañía podría continuar vendiendo autos en el Reino Unido si se introdujera la prohibición de ventas de autos de combustión interna planeada en 2032, Galliera dijo: “Cumpliremos con todas las regulaciones que entrarán en vigencia para competir en un mercado, y no creemos que tales regulaciones nos obliguen a hacer planes especiales”.

Parece de esa manera. Sería bastante difícil para cualquier fabricante de automóviles evitar indefinidamente la construcción de autos eléctricos en este momento, y Ferrari lo sabe muy bien, aunque su cronograma para uno depende exclusivamente de los desarrollos técnicos.

“Tan pronto como se desarrolle la tecnología electrificada, eso nos permitirá producir un automóvil que se ajuste a nuestra posición. Entonces por qué no? Pero la clave es la tecnología: no solo haremos un Ferrari que sea eléctrico por el simple hecho de hacerlo. Si traemos tecnología nueva, entonces necesitamos traer algo nuevo al mercado. Así es como Ferrari siempre ha trabajado con las nuevas tecnologías. La evolución de la nueva tecnología es 100% en el ADN de Ferrari”.

También es bueno que los clientes de Ferrari estén abiertos a transmisiones electrificadas, como lo muestra el SF90 Stradale, que es un híbrido enchufable. Mientras discutía el SF90, Galliera reveló que su compañía tiene clientes “a quienes les encanta usar el modo eléctrico temprano en la mañana para salir de la casa en silencio, luego pueden usar el motor y escuchar el sonido de Ferrari en la carretera”.

Hablando del ruido del motor, el fabricante de automóviles italiano necesita encontrar una manera de hacer que sus vehículos eléctricos suenen bien y, afortunadamente, la compañía ya está pensando en este enigma.

“Estamos trabajando duro en esto, pero no diré si todavía hemos encontrado la solución o no. Pero cuando llegue el momento de que Ferrari lo haga, tendrá una respuesta, y le prometo que será una respuesta elegante”.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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