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Ferrari 488, McLaren 720S y Ford GT se enfrentan en una batalla de revoluciones

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El consenso general es que los motores que usan inducción forzada no suenan tan bien como los aspirados naturalmente. Sin embargo, estos tres superdeportivos de Ferrari, McLaren y Ford son un poco diferentes.

El trío de superdeportivos de motor central cuentan con dos turbos y, con la excepción del 720S, todos brindan cifras de caballos de fuerza en el rango de los 600. En la mayoría de los circuitos, el McLaren es el más rápido, pero ¿también suena mejor? Drag Times recientemente alineó a los tres lado a lado para una épica batalla de rev para averiguarlo.

Comencemos con el Ferrari 488 GTB, ¿de acuerdo? Con un V8 biturbo de 3.9 litros y revoluciones libres, su tren motriz ha ganado el premio al Motor Internacional del Año en múltiples ocasiones, y con razón. Bombea 661 HP pero, lo que es más importante, emite un ladrido muy satisfactorio, a pesar de ser mucho menos embriagador que el aullido del 458 Italia.

En cuanto al McLaren 720S, utiliza un avanzado V8 twin-turbo de 4.0 litros con 710 HP. Un desarrollo del V8 de 3.8 litros usado por todos los McLarens anteriores de la era moderna, el 720S se ha hecho un nombre por sí mismo como un asesino de hipercarburantes.

Por último, pero no menos importante, es el Ford GT. A diferencia de los otros dos, se conforma con 3.5 litros y ‘solo’ seis cilindros. No obstante, su tren motriz sigue siendo bueno con 647 HP y gracias a su desarrollo derivado de las carreras, suena mucho mejor de lo que se podría esperar al leer sus especificaciones.

Sabemos que los motores de aspiración natural se están extinguiendo, pero esos tres muestran que sus reemplazos reducidos no tienen que perderse la excitación auditiva. Después de todo, esa es una de las alegrías de tener un superdeportivo, ¿no es así?

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Raúl Reyes
the authorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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