jueves, septiembre 16, 2021
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FCA analiza si la próxima generación del Dodge Challenger podría ser eléctrico

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El director ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles, Mike Manley, dice que el Challenger de próxima generación utilizará algún tipo de electrificación para alcanzar los objetivos de rendimiento y eficiencia.

Durante una entrevista con The Detroit News en el Salón del Automóvil de Detroit, el nuevo jefe de la FCA dijo que los grandes motores V8 supercargados no pueden continuar existiendo hasta mediados de la década de 2020.

“Creo que la electrificación será desde luego parte de la fórmula que marque el futuro de los muscle americanos. Lo que no será es un motor V8 con compresor y 700 hp”.

“La realidad es que esas plataformas y la tecnología que usamos necesita evolucionar. No pueden seguir existiendo a mediados de los años 2020. La nuevas tecnologías permitirán reducir mucho el peso y debemos pensar en los sistemas de propulsión de otra manera. La electrificación se puede utilizar para suplementar a estos vehículos”, dijo Manley

El muscle car está cambiando …

Queda por verse qué forma exacta tomarán en el futuro los motores de los muscle car de FCA, pero un V8 de inducción forzada emparejado con un pequeño motor eléctrico es ciertamente una posibilidad. Ward’s Auto dice que hay una buena posibilidad de que Fiat Chrysler construya un V6 de doble turbo para reemplazar el Hemi V8 de 5.7 litros y que este nuevo seis cilindros pueda encontrar su camino en los muscle car con un motor eléctrico.

Hacia el extremo más asequible de la gama Challenger, es posible que las variantes puedan usar un turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con asistencia híbrida suave de 48 voltios.

Si bien Manley evitó decir cuándo se reemplazará el Challenger, es poco probable que el fabricante de automóviles tenga prisa por reemplazarlo gracias a sus fuertes ventas. En 2018, el Dodge Challenger disfrutó de su mejor año de ventas desde que se reintrodujo en 2008, vendiendo un total de 66,716 unidades, superando fácilmente al Chevrolet Camaro para ser el segundo muscle car más vendido en los EE. UU. después del Ford Mustang.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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