sábado, octubre 24, 2020
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Este V12 basado en LS de 9.7 litros fue construido a partir de un V8 y tiene cuatro turbocompresores

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Australia es el hogar de algunos autos y motores salvajes y el siguiente V12 basado en LS construido por Race Cast Engineering y con una ECU Haltech es uno de los más fenomenales.

Race Cast Engineering tiene mucha experiencia en tomar motores LS V8 y usar tecnologías de impresión 3D para convertirlos en V12. Con este motor en particular, la adición de cuatro cilindros nuevos significa que el motor desplaza unos 9.7 litros.

El motor presenta un bloque de fundición totalmente de aluminio, así como cabezales personalizados, una admisión personalizada y un árbol de levas y cigüeñal a medida. Sorprendentemente, muchos componentes de la parte superior e inferior del motor siguen siendo piezas GM disponibles en el mercado, incluidos los pistones, anillos y varillas.

Cuando se ejecutaba una ECU Haltech, este motor funcionaba a 700 hp mientras estaba en su forma de aspiración natural. Sin embargo, Haltech quería más rendimiento y adquirió cuatro turbocompresores Garrett GT3582R y comenzó a instalarlos. Si bien estos turbos son bastante pequeños en comparación con algunos en el mercado, cada uno funciona con los gases de escape de solo tres cilindros y aproximadamente 2.5 litros de desplazamiento, lo que los convierte en la herramienta perfecta para el trabajo.

El motor aún no se ha puesto a prueba en el banco de pruebas y actualmente se encuentra en un soporte de motor, pero es completamente funcional. Parece muy probable que produzca más de 1,000 hp cuando se ponga a prueba y ejecute 7 psi de impulso. Haltech está pidiendo a sus seguidores de YouTube que comenten sobre en qué automóvil deberían instalar este enorme motor.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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