miércoles, mayo 5, 2021
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Entonces, ¿un Tesla con piloto automático es 10 veces menos propenso a accidentes que un vehículo promedio?

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Tesla ha publicado su informe de seguridad relacionado con el piloto automático para el primer trimestre de 2021 y los resultados han llevado a Elon Musk a afirmar que un Tesla con piloto automático tiene una probabilidad 10 veces menor de sufrir un accidente que el vehículo promedio. Sin embargo, esa no es la historia completa.

En su informe de seguridad, Tesla reveló que registraba un accidente por cada 4,19 millones de millas conducidas por propietarios con piloto automático activado. Para aquellos que conducían sin piloto automático pero sin otras características de seguridad activa, se registró un accidente por cada 2.05 millones de millas conducidas. Aquellos que conducían un Tesla sin piloto automático ni características de seguridad activa registraban un accidente por cada 978.000 millas conducidas.

El fabricante de automóviles señaló que hay un accidente automovilístico cada 484,000 millas conducidas en los Estados Unidos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Esto llevó a Musk, y a muchos sitios web entusiastas de Tesla, a proclamar esencialmente que un Tesla que funciona con piloto automático es 10 veces menos propenso a accidentes que el vehículo promedio.

Lo que Tesla no menciona es el hecho de que los propietarios utilizan el piloto automático principalmente para conducir en la carretera, pero los datos de accidentes de la NHTSA no desglosan las tasas de accidentes en las carreteras. Como señala Electrek, los accidentes son más comunes en las carreteras de la ciudad y en las carreteras indivisas, lo que significa que la comparación de Tesla con los datos de accidentes de la NHTSA no es realmente válida.

Además, estos últimos datos de accidentes publicados por Tesla son en realidad peores que en el primer trimestre de 2020. De hecho, en el primer trimestre del año pasado, Tesla registró un accidente por cada 4,68 millones de millas conducidas con piloto automático.

Donde se realizaron mejoras fueron con el piloto automático desactivado pero las características de seguridad activa habilitadas, ya que se registró un accidente cada 2.05 millones de millas en el primer trimestre de 2021 en comparación con cada 1.99 millones de millas en el primer trimestre de 2020. Además, el promedio de Tesla de un accidente por cada 978.000 millas conducidas en el primer trimestre 2021 sin piloto automático o características de seguridad activa se redujo en el promedio de un accidente por cada 1,42 millones de millas conducidas en el primer trimestre de 2020.

¿Entonces, qué significa todo esto? En realidad, es simple: como dice Electrek, los datos son tan incompletos que no son lo suficientemente útiles para hacer comparaciones.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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