jueves, septiembre 16, 2021
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El Super Cruise de GM supera el piloto automático de Tesla en la prueba de manos libres

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Según una reciente prueba de conducción con manos libres realizada por Consumer Reports, el sistema de asistencia al conductor del Autopilot de Tesla quedó en “un distante segundo” después del Super Cruise de GM.

Se probaron un total de 17 vehículos equipados con sistemas activos de asistencia a la conducción (ADAS), con piloto automático presente en un Tesla Model Y y Super Cruise en un Cadillac CT6. Puede ver las clasificaciones por diferentes categorías para estos sistemas aquí.

Super Cruise estará disponible en más de 20 vehículos GM en los próximos tres años, incluido el nuevo Hummer EV.

Esta no es la primera vez que Super Cruise obtuvo lo mejor de Autopilot durante una prueba de CR. En 2018, otro Cadillac CT6 logró obtener una puntuación mejor que un Tesla Model 3 durante una prueba ADAS de cuatro automóviles.

En esta última prueba, que tuvo lugar este verano tanto en vía pública como en pista, el Cadillac obtuvo 69 puntos de 100 posibles, mientras que el Tesla logró 57. Un Lincoln Corsair equipado con el sistema Co-Pilot 360 de Ford terminó tercero con 52 puntos, Pre Sense de Audi ocupó el cuarto lugar en la general con 48, mientras que Smart Sense/Kia Drive Wise de Hyundai, Driver Assistance de Mercedes y Eyesight de Subaru empataron en el quinto lugar con 46 puntos.

La directora de pruebas de vehículos conectados y automatizados de CR, Kelly Funkhouser, dijo que la razón por la que Super Cruise salió en la cima fue su cámara infrarroja orientada al conductor, que monitorea a la persona detrás del volante, asegurándose de que esté lista para asumir el control manual en cualquier momento.

Funkhouser agregó que “los mejores sistemas permiten a los conductores activar la dirección y el control de velocidad de forma independiente para que los conductores puedan decidir exactamente cuánta asistencia quieren usar, y solo tienen un sistema de mantenimiento de carril que funciona de manera consistente”.

La prueba también concluyó que el piloto automático se apagará abruptamente en algunos casos, mientras que Super Cruise hizo un mejor trabajo al notificar al conductor cuando el sistema se está desconectando.

En una nota relacionada, Tesla lanzó una versión beta de su nueva tecnología de conducción autónoma la semana pasada, y las pruebas de carretera hasta ahora parecen muy prometedoras.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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