sábado, junio 19, 2021
info@rysspty.com
SuperCars

El prototipo del Tesla Model S supuestamente destruyó el récord de vuelta en Nürburgring del Porsche Taycan

Views

El récord de vueltas en Nürburgring Nordschleife del Porsche Taycan puede ser uno de los más breves de la historia reciente, al menos en lo que respecta a los vehículos eléctricos.

Tesla se propone establecer un nuevo tiempo de vuelta de referencia para los vehículos eléctricos con dos prototipos de chasis del Model S (un segundo pintado de azul llegó esta semana) con el nuevo tren motriz “Plaid” de tres motores que aparentemente se lanzará el próximo año. Cuando entramos en la segunda semana de pruebas en Nürburgring para Tesla, parece que el prototipo del Model S puede haber aplastado el récord del Porsche Taycan.

A pesar de que los intentos récord están programados para el miércoles y el sábado, los fotógrafos, que han observado de cerca las carreras de Tesla, afirman que el fabricante de automóviles de EE.UU. ya ha establecido un tiempo de vuelta mucho más rápido que el Porsche Taycan . Esta semana, cronometraron las vueltas y descubrieron que la más rápida fue de 7 minutos y 23 segundos.

La vuelta se cronometró en condiciones climáticas bastante frías con 18 grados Celsius (64 grados Fahrenheit) y bajo una fuerte capa de nubes. Si es preciso, esto significa que el Model S es aproximadamente 20 segundos más rápido que el primer vehículo eléctrico de Porsche.

Ese es un gran margen, pero no olvidemos que el Model S que se está probando en el Anillo en estos días está lejos de ser un vehículo de producción. Además de empacar un tren motriz de tres motores que se espera esté disponible el próximo año, ambos prototipos del chasis del Model S cuentan con una suspensión diferente, ruedas más grandes, guardabarros más anchos, un nuevo alerón de borde para el portón trasero, frenos mejorados, sin mencionar la jaula antivuelco obligatoria.

Curiosamente, ambos vehículos eléctricos dejaron hoy los neumáticos Michelin Cup 2R por unos Goodyear Eagle F1 Supersport RS. Este es un neumático prototipo que aún no se ha lanzado al mercado y presenta un perfil similar al material Pirelli P-Zero Trofeo R. Resistente en todos los frentes, de hecho.

El hecho de que Thomas Mutsch, experto en Nordschleife, se encuentre entre los conductores, también está contando las intenciones de Tesla con los prototipos del Model S. Los otros dos pilotos son el sueco Andreas Simonsen y Carl Rydquist.

Todavía no sabemos qué hacer con la aventura de Tesla en el ‘Anillo’, y tendremos que esperar a que anuncien un tiempo de vuelta oficial, junto con al menos alguna información oficial sobre los prototipos del Model S que han estado superando el pista de carreras alemana.

Sin duda, sabremos más sobre las intenciones de Tesla en los próximos días, pero no hay forma de evitar el hecho de que reducir el tiempo de vuelta en 20 segundos es un gran logro, siempre que los compradores puedan obtener un Model S equipado de manera similar en el futuro cercano.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

Deja una respuesta