miércoles, mayo 5, 2021
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El primer híbrido de Lamborghini será una edición especial con un motor V12

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Lamborghini ha estado hablando acerca de la tecnología híbrida durante bastante tiempo y parece que veremos su primer híbrido de producción en el Salón del Automóvil de Frankfurt este otoño.

En una entrevista con Motoring, el Director Comercial de Lamborghini reveló que la compañía está trabajando en un nuevo modelo que se conoce internamente como LB48H. Federico Foschini no dijo mucho sobre el auto, pero confirmó que será una edición limitada en el mismo sentido que el Centenario, Reventon y Veneno.

La producción se limitará a 63 unidades, lo que supuestamente es un guiño a la creación de la compañía en 1963. Desafortunadamente, no podrás comprar una ya que todas las unidades ya están reservadas.

Si bien Foschini no dijo mucho sobre el auto, al parecer contará con una serie de claves del concepto Terzo Millennio. No hay información sobre qué características de estilo se trasladarán, pero el concepto tenía una fascia frontal agresiva con unidades de iluminación LED delgadas.

Una cosa que no se tomará prestada del Terzo Millennio es el motor eléctrico del concepto. En cambio, el LB48H está programado para tener un motor híbrido que combina un motor eléctrico con el familiar motor V12 de 6.5 litros de la compañía.

El motor eléctrico está programado para impulsar las ruedas delanteras, mientras que el V12 motivará a los que están atrás. Esta configuración le dará al modelo tracción en las cuatro ruedas, así como una cantidad significativa de potencia. No hay información sobre las especificaciones en este momento, pero los rumores anteriores han sugerido que el auto tendrá una salida combinada de 838 hp.

Además de hablar sobre la próxima edición especial, Foschini confirmó que se mostrará junto con otra “sorpresa” en Frankfurt. Se negó a dar más detalles, pero la publicación cree que el modelo misterioso es el Urus híbrido enchufable.

Foschini también dejó caer algunas pistas sobre el sucesor de Aventador, ya que indicó que el modelo podría no llegar hasta después de 2020. También sugirió que el tren de potencia híbrido enchufable del automóvil permitirá un rango eléctrico de entre 30 a 50 km.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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