martes, enero 25, 2022
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El plan de Lucid es “comenzar con un producto de alta gama y gradualmente hacerlo más asequible”

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En su búsqueda por llevar a Lucid a la corriente automotriz, el CEO Peter Rawlinson cree que un enfoque “miope” en el costo de la batería será menos importante que hacer que los vehículos eléctricos sean más eficientes.

Hablando en la conferencia SMMT Electrified la semana pasada, Rawlinson describió el plan de su compañía para el futuro y cómo cree que Lucid puede llegar allí. A pesar del alto precio del Air, Rawlinson quiere que su compañía ingrese al espacio principal.

“Tengo una visión clara para llegar al mítico auto eléctrico de $25,000”, dijo, según Autocar. “Y se va a necesitar algo para impulsarlo: la tecnología”.

Para desarrollar esa tecnología, Rawlinson depende de los compradores del costoso y lujoso Lucid Air.

“Estamos tomando este modelo: comenzar con un producto de alta gama y gradualmente hacerlo más asequible”, dijo. “Nuestra fábrica en Arizona se puede expandir desde su forma actual de 34,000 unidades por año”.

Aunque está de acuerdo en que bajar el precio de las baterías será un paso importante para llegar a ese punto de precio “mítico”, Rawlinson cree que otros fabricantes de automóviles están demasiado enfocados en simplemente hacer las baterías más baratas. En cambio, el enfoque de Lucid estará en aumentar la eficiencia.

Obtener más millas por kWh de energía será crucial para crear vehículos eléctricos más asequibles, en opinión de Rawlinson. Los Tesla Model 3 más eficientes obtienen aproximadamente 4 millas por kWh (según la EPA), y Lucid afirma que el Air puede alcanzar 4.5 millas por kWh, pero Rawlinson busca 6.

“Imagínense si podemos llegar a 6mpkWh con un automóvil más asequible”, dijo. “Creo que esta cifra será el facilitador que impulsará ese péndulo hacia una adopción masiva generalizada”.

Su argumento es que si las baterías son más eficientes, pueden ser más pequeñas. Eso significa que se debe dedicar menos parte del precio y el peso del vehículo a las baterías, creando un círculo virtuoso.

“Seguramente eso es mejor que simplemente reducir los costos de la batería”, dijo.

Se espera que la producción del Lucid Air comience en la segunda mitad de 2021. El automóvil tiene una capacidad de hasta 1,065 hp con precios que comienzan en $72,500 y aumentan a un MSRP de $169,000 para la Dream Edition.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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