sábado, octubre 24, 2020
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El nuevo Track Mode del Tesla Model 3 lo hace más rápido que un Ferrari en Willow Springs

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Tesla ha comenzado a implementar un nuevo ‘Track Mode’ para el Model 3 Dual Motor Performance, que es el modelo de rango superior, en un intento por delinear las credenciales deportivas del auto eléctrico compacto.

Básicamente, este modo reemplaza el software de control de estabilidad estándar con un nuevo ‘Vehicle Dynamics Controller’ desarrollado internamente que actúa como un sistema de control de estabilidad y una actualización de rendimiento para la conducción en pista.

Cuando está activado, el software ‘Track Mode’ ajusta a todo el auto para una conducción más agresiva, aprovechando la flexibilidad del motor eléctrico; Tesla ha programado el software para utilizar el par de torsión de los motores delantero y trasero con el fin de controlar mejor la rotación del automóvil, lo que significa que puede matar el subviraje al reducir el par del motor delantero y viceversa.

Tesla dice que su último software puede juzgar cuándo el conductor quiere llevar el automóvil más o menos hacia los lados y el par motor directo hacia las ruedas delanteras o traseras, regulando la tracción de manera intuitiva. El nuevo modo de conducción también permite un frenado regenerativo más intenso, lo que le da al conductor más control con solo el acelerador en la pista, lo que también mejora la resistencia del sistema de frenos.

¿Qué hay de las temperaturas del tren motriz? Bueno, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Palo Alto dice que el nuevo modo enfría de forma proactiva la batería y los motores antes de conducir y entre las sesiones de manejo, con el software que permite el funcionamiento más allá de los límites térmicos normales, habilitado por un compresor de AC “overclocked”. Los motores eléctricos calientes también usan la batería como un enorme disipador de calor para enfriarse.

Finalmente, el software imita la operación de un diferencial de bloqueo aplicando simultáneamente el par de freno y motor a las ruedas para una mayor tracción y control.

El rendimiento del Model 3 Dual Motor Performance puede alcanzar de 0 a 60 mph en 3.3 segundos, gracias a tener un motor eléctrico en cada eje, lo que lo convierte en una tracción total. La salida combinada de los dos motores se establece en 450 hp y 471 lb-ft de torque, según Motor Trend.

El nuevo Track Mode de Tesla fue desarrollado con la ayuda de Randy Pobst, quien aparentemente rodó un Model 3 Dual Motor Performance equipado con el nuevo Track Mode alrededor de Willow Springs en 1: 21.49, que es más rápido que un Ferrari 458 Italia en la misma pista. (1: 22.30). Este automóvil en particular estaba equipado con un juego de neumáticos Pilot Sport Cup 2 y pastillas de freno Brembo, pero eso no le quita nada al tremendo logro de Tesla.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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