viernes, julio 23, 2021
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El nuevo superdeportivo de Ferrari con un V6 híbrido Twin-Turbo podría producir 700 HP

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Han comenzado a surgir detalles sobre el nuevo superdeportivo de motor central desarrollado por Ferrari.

Con el nombre en clave F171, el nuevo superdeportivo ha sido probado en múltiples ocasiones en Italia y Escandinavia y será el primer modelo del fabricante de automóviles en utilizar su tan esperado tren motriz híbrido V6.

Car Magazine entiende que este tren motriz será un V6 de 3.0 litros con dos turbocompresores y un paquete híbrido que tiene como objetivo eliminar el retraso, el llenado de par y proporcionar un gruñido adicional. Se espera que el motor eléctrico se monte en línea con la manivela. El motor tendrá un ángulo en V de 120 ° para bajar el centro de gravedad y, por sí solo, debería generar aproximadamente 590 HP. Esta cifra se elevará a 700 HP con el motor eléctrico y hará del F171 el rival perfecto del híbrido McLaren Artura.

Mirando más allá del motor, se informa que el F171 estará respaldado por una arquitectura intensiva en aluminio que apuntalará una serie de nuevos modelos de Ferrari. Este nuevo chasis tendrá una distancia entre ejes más corta que la del F8.

Hablando con Car Magazine en el pasado, el director de tecnología de Ferrari, Michael Leiters, reveló que la empresa se centrará en los híbridos en el futuro inmediato. De hecho, el 60 por ciento de los vehículos de la marca serán híbridos el próximo año.

“El futuro cercano definitivamente se trata de electrificación; no pura electrificación, sino hibridación ”, dijo. “Existe el potencial para un rendimiento aún mayor. Por otro lado, agrega peso. Debemos compensar el peso y también tener mejores emociones de conducción. Con pura electricidad, estoy convencido de que para Ferrari necesitamos más tiempo. La razón más importante para que nuestros clientes compren un Ferrari es el sonido ”.

No es solo el F171 el que contará con el nuevo híbrido V6 de la compañía, ya que el próximo SUV Purosangue también se ofrecerá con el mismo tren motriz, aunque en un estado diferente.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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