jueves, diciembre 3, 2020
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El nuevo Honda Jazz es el primer modelo con un airbag central en su segmento

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El nuevo Honda Jazz se convertirá en uno de los primeros modelos de la marca en Europa en ofrecer un airbag central delantero de serie, como parte del paquete de seguridad integral del modelo.

El nuevo airbag central delantero se instala en la parte posterior del asiento del conductor y se expande en el espacio entre el conductor y el pasajero delantero. En caso de una colisión lateral, el airbag ayuda a evitar el contacto directo y a reducir el impacto entre los dos.

El airbag en sí utiliza tres correas de sujeción para guiarlo alrededor del conductor en una curva y brindar la máxima protección. El nuevo Jazz, también conocido como Fit, combina el nuevo airbag central delantero con pretensores especiales del cinturón de seguridad tanto para el conductor como para el pasajero delantero para reducir el movimiento lateral. Honda afirma que su nuevo enfoque puede reducir las lesiones en la cabeza en un 85 por ciento para el pasajero del lado cercano y 98 por ciento para el pasajero del lado lejano.

Además, el nuevo Honda Jazz viene con un nuevo airbag de doble estructura para los pasajeros traseros, que los protege de los impactos contra la puerta y el pilar C en caso de una colisión lateral. Honda pudo integrar el nuevo sistema de airbag en la almohadilla del asiento trasero sin perder la función de “asiento mágico” del modelo.

Honda también ofrecerá el nuevo Jazz con el conjunto de sistemas de seguridad activa Sensing de serie, que se ha actualizado con una cámara de mayor definición y ángulo más amplio para reconocer una gama más amplia de superficies de carretera y características de tráfico. El Honda Sensing incluye sistemas como el frenado de mitigación de colisión, el control de crucero adaptativo, la asistencia de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, la luz alta automática y más.

A los clientes europeos se les ofrecerá el nuevo Honda Jazz exclusivamente con un sistema de propulsión híbrido de cuatro cilindros y 1.5 litros que produce 107 HP y 187 lb-pie de torque. Honda afirma una economía de combustible combinada de solo 62.8 mpg en el Reino Unido (4.5 lt/100km) y emisiones de CO2 tan bajas como 102 g/km. Honda también ofrecerá el nuevo Jazz en una variante Crosstar similar a un crossover que presenta una mayor altura de manejo y un estilo resistente, pero la potencia seguirá yendo solo a las ruedas delanteras.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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