sábado, octubre 24, 2020
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El Model Y de Tesla fabricado en Alemania será el primero con nuevas celdas de batería 4680

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El Tesla Model Y que se construirá en la Gigafábrica de la compañía en Berlín, Alemania, será el primero en presentar las nuevas celdas de batería 4680 del fabricante de automóviles.

En Twitter, Elon Musk también confirmó que Gigafábrica en Berlin construirá el Model Y con nuevas piezas fundidas delanteras y traseras de una sola pieza y, al mismo tiempo, utilizará “un nuevo sistema de pintura”. Musk agregó que las nuevas tecnologías que se utilizarán por primera vez en Alemania se utilizarán más tarde en sus fábricas de Fremont y Shanghai en aproximadamente dos años, cuando la tecnología esté probada.

“El paquete de baterías será una estructura unida con celdas que proporcionarán transferencia de cizallamiento entre las hojas frontales superior e inferior de acero, eliminando la mayoría de las partes centrales del cuerpo mientras proporciona una mejor rigidez torsional y un momento polar o inercia mejorados. Este es un gran avance”, dijo Musk de la nueva estructura y las baterías para ser utilizado por el modelo Y.

Las nuevas celdas de batería 4680 de Tesla son únicas, ya que el fabricante del automóvil ha podido quitarles la pestaña. La pestaña se usa normalmente para formar una conexión entre la celda y lo que está alimentando, pero al quitarla, Tesla ha podido lograr cinco veces más capacidad de energía y promete una mejora de rango del 16% para sus diversos modelos.

Las celdas se conocen como 4680 porque miden 46 mm por 80 mm y son más grandes que las celdas actuales de Tesla. Tesla producirá estas celdas por sí mismo, en lugar de depender de empresas como Panasonic, CATL y LG Chem, como lo hace actualmente.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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