domingo, diciembre 15, 2019
SuperCars

El Ford Mustang eléctrico está listo para aterrizar en SEMA Show 2019

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Este prototipo totalmente eléctrico del Ford Mustang se llama ‘Lithium’ y fue construido en colaboración entre el fabricante de automóviles de EE.UU. y Webasto.

Con 900 HP y 1,000 lb-pie de torque instantáneo, es sin duda uno de los autos más emocionantes en llegar al SEMA Show de este año en Las Vegas. Para colmo, este muscle car de cero emisiones presenta una transmisión manual de seis velocidades capaz de manejar su tremenda potencia.

“Ford no ha ocultado el hecho de que estamos electrificando nuestras placas de identificación más populares”, dijo el director de desarrollo de productos y compras del fabricante de automóviles, Hau Thai-Tang. “Este prototipo único de Mustang es una gran oportunidad para nosotros, junto con Webasto, de mostrar a nuestros clientes lo que pueden hacer los nuevos trenes de potencia electrificados para el rendimiento en un automóvil que ya conocen y aman”.

El Mustang Lithium se destaca por su elegancia, con componentes de cuerpo de fibra de carbono personalizados, una postura inferior de 1.0 pulgada, ruedas forjadas escalonadas de 20 pulgadas, Paquete de manejo de pista de Ford Performance, frenos delanteros de seis pistones Brembo del Shelby GT350R, además de un capó Webasto con ventanas de policarbonato transparentes, una solución de carga TurboDX y un cargador portátil TurboCord.

Sin embargo, su característica más impresionante es el motor eléctrico de doble núcleo Phi-Power, que funciona junto con un sistema de batería Webasto de 800 voltios con tecnología EVDrive, capaz de descargar un megavatio de energía eléctrica. Tenga en cuenta que 800 voltios es el doble del voltaje que encontrará en la mayoría de los autos eléctricos de hoy. Según Ford, esta solución permite que el sistema sea más liviano, más potente y genere menos calor al tiempo que proporciona más fuerza eléctrica que la mayoría de los otros sistemas.

Su segunda característica más impresionante tiene que ser la versión Calimer de una transmisión manual Getrag MT82 de seis velocidades. Con la ayuda de los semiejes de Ford Performance y un diferencial Super 8.8 Torsen, puede manejar el par de torsión de 1,000 lb-pie, canalizado a la carretera a través de ruedas Forgeline livianas equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.

Una vez en movimiento, el Mustang Lithium utiliza un conjunto único de modos de manejo que “aplican una cantidad controlada de torque para diferentes escenarios de manejo”. El conductor puede seleccionar entre los modos Valet, Sport, Track y Beast usando la pantalla táctil de 10.4 pulgadas en el tablero del automóvil.

Ford planea invertir más de $11.5 mil millones en vehículos electrificados para el año 2022. Mientras tanto, podemos esperar un nuevo SUV totalmente eléctrico inspirado en el Mustang el próximo año, así como una camioneta F-150 totalmente eléctrica en unos pocos en años.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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