miércoles, mayo 22, 2019
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Motorsports

El Chevrolet Camaro eCOPO se desboca durante su debut en una pista de aceleración

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Unos meses después de su estreno en el SEMA Show del año pasado en Las Vegas, el Chevrolet Camaro eCOPO, la versión de competición homologada para competir en las numerosas pruebas de la NHRA (National Hot Rod Association) hizo su debut en las carreras y atrajo mucha atención mientras lo hacía.

A finales del mes pasado, el eCOPO llegó a las pistas en los Estados Unidos, donde se enfrentó a una camioneta modificada. Dejó una muy buena primera impresión.

Tan pronto como el conductor del eCOPO pisa el acelerador, las ruedas delanteras se disparan hacia el cielo gracias al torque instantáneo del motor. La carrera a 60 pies se cubrió en solo 1.3 segundos, mientras que el vehículo eléctrico completó el cuarto de milla en 10.142 segundos enérgicos a 210.58 km / h.

El Chevrolet Camaro eCOPO se basa en el COPO con motor V8, pero ahora cuenta con dos motores eléctricos BorgWarner HVH 250-150 que bombean un torque combinado de 600 lb-pie. Alimentando los motores eléctricos se encuentran cuatro módulos de batería de 200 voltios que proporcionan a los muscle cars no convencionales 800 voltios de energía eléctrica.

Curiosamente, el tren motriz del eCOPO ha sido diseñado para caer fácilmente en el compartimiento del motor y se puede conectar a los mismos componentes del tren motriz que el modelo normal. Chevrolet no ha dicho si el eCOPO llegará a la línea de producción, pero si lo hace, los clientes podrían solicitar un solo COPO de Camaro con dos motores diferentes que pueden intercambiarse.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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