jueves, septiembre 23, 2021
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El BMW M2 Competition de carreras hace su debut, los ingenieros claramente tienen más trabajo por hacer

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El BMW M2 Competition hizo su estreno competitivo este sábado 3 de agosto, en la quinta carrera de la temporada del VLN en el Nürburgring Nordschleife.

Todavía vistiendo un camuflaje de cuerpo completo, el auto completó la carrera de resistencia de 6 horas, pero el resultado no fue nada del otro mundo. El sucesor del M240i Racing cruzó la línea de meta en un 109 ° lugar no muy halagador.

Obviamente, eso se debe a que el propósito de BMW Motorsport no era ganar la carrera, sino continuar el desarrollo del automóvil en condiciones de carrera. Llevando el número de partida 160, el automóvil fue dirigido por el piloto de BMW Motorsport Junior, Beitske Visser y Jörg Weidinger, ingeniero de pruebas y desarrollo en BMW M GmbH y competidor de BMW Sports Trophy durante muchos años.

El M2 Competition de carreras corrió en la clase SP8T, que también incluía el Aston Martin Vantage AMR GT4Mercedes-AMG GT4. Curiosamente, eso es diferente al CUP5 en el que participó el  M240i Racing Cup.

BMW está desarrollando dos versiones del nuevo auto de carreras de nivel básico, el Racing y el Clubsport. Ambos deberían presentar una versión de especificación de carrera del motor de dos cilindros en línea de 3.0 litros que genera 404 hp y 406 lb-pie de torque en el automóvil. Las primeras entregas están programadas para el segundo trimestre de 2020.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
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