domingo, noviembre 29, 2020
info@rysspty.com
Noticias

El Bloodhound LSR llega al desierto de Sudáfrica para realizar pruebas

Views

El Bloodhound LSR (Land Speed Record Car) ha llegado a Sudáfrica para comenzar su programa de pruebas de alta velocidad antes del intento de récord mundial de velocidad en tierra del próximo año.

También es la primera aparición del automóvil con sus ruedas de aluminio sólido mecanizadas con precisión que fueron hechas para soportar el estrés de las velocidades supersónicas. Para esta primera sesión, Bloodhound probará las ruedas a velocidades de hasta 500 mph (800 km/h).

El automóvil Bloodhound LSR se conducirá por primera vez en el desierto de Hakskeenpan, utilizando un motor a reacción EJ200 Eurofighter Typhoon. Los objetivos clave durante estas primeras carreras incluyen evaluar cómo se comporta el automóvil al reducir la velocidad y detenerse.

Una vez que los ingenieros y el ex piloto de la RAF y poseedor del récord actual Andy Green estén satisfechos con el comportamiento del automóvil, comenzarán a empujar a velocidades más altas, a incrementos de 50 mph (80 km/h). El equipo reunirá datos de 192 sensores de presión en el automóvil para compararlos con los modelos CFD pronosticados para garantizar que todo salga según lo planeado.

Los ingenieros de Bloodhound trabajarán junto con el profesor asistente Ben Evans y Jack Townsend, de la Universidad de Swansea, para descubrir la cantidad de resistencia que experimenta el automóvil para determinar el tamaño del cohete que se le colocará en el intento de registro final.

El desierto de Hakskeenpan fue limpiado de 16.500 toneladas de roca sobre 22 millones de metros cuadrados de lecho seco del lago, lo que lo convierte en la mayor área de tierra despejada a mano para un evento de automovilismo.

“Newquay tenía que ver con acelerar y descubrir qué tan rápido podíamos lograr que el motor alcanzara la máxima potencia y acelerar con el recalentamiento máximo. Andy estuvo acelerado durante dos segundos para alcanzar 200 mph (322 km/h) en ocho segundos”, dijo Mark Chapman, director de ingeniería de Bloodhound LSR. “Aquí, en el desierto de Hakskeenpan, en una pista de 16 km (10 millas) podemos acelerar mucho más, alcanzar velocidades más altas e investigar la estabilidad, el rendimiento y la resistencia del automóvil, todo crucial a medida que avanzamos para establecer un nuevo récord mundial de velocidad en tierra”.

Se estima que el Bloodhound LSR intentará un nuevo récord mundial de velocidad terrestre a fines de 2020, con el equipo también con el objetivo de romper la barrera de 1,000 mph en tierra. Queda por ver si estos dos sucederán al mismo tiempo.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

Deja una respuesta