lunes, marzo 25, 2019
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Descubre la alineación del Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019

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Recientemente Dodge ha presentado oficialmente el Challenger SRT Hellcat Redeye 2019, que cuenta con un motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros que produce 797 hp y 707 lb-pie de torque; por solo $ 69,650, eso significa $ 15,345 menos que el Challenger SRT Demon.

Descrito como el “muscle car más potente, más ágil y más rápido”, el Redeye puede acelerar de 0-96 km / h en 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 326 km / h. Dodge también dice que el nuevo Hellcat es el “Gran Turismo de producción más rápido”, ya que puede recorrer el cuarto de milla en 10.8 segundos a 210 km / h.

Para lograr esas cifras impresionantes, el Redeye ha sido equipado con 25 actualizaciones de componentes principales, al igual que el Challenger SRT Demon. Estos incluyen un sobrealimentador más grande de 2.7 litros, bielas y pistones reforzados, un tren de válvulas de alta velocidad, un sistema de lubricación mejorado y un sistema especial de inyección de combustible.

El motor está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y el auto se ofrecerá con dos relaciones de transmisión finales. La proporción estándar es 2.62: 1, pero la compañía también ofrecerá una proporción de 3.09: 1 para “capacidad de lanzamiento mejorada”.

El Hellcat Redeye estará disponible en configuraciones estándar y de fuselaje ancho, y ambos vendrán equipados con un nuevo capó de doble snorkel y “insignias mejoradas que muestran un siniestro diseño de ojo rojo tipo joya en el Hellcat que salta de la insignia del guardabarros metálico”.

Challenger Hellcat

Si el Challenger SRT Hellcat Redeye es demasiado extremo para su gusto, el SRT Hellcat estándar regresa con un motor mejorado que produce 717 hp y 656 lb-pie de torque. Este es un aumento menor de 10 hp y 6 lb-pie de torque.

Además del motor mejorado, el Challenger SRT Hellcat se ofrecerá con un nuevo paquete Widebody que incluye bengalas más anchas que añaden 3.5 pulgadas (88 mm) al ancho total del vehículo. El auto también puede estar equipado con un nuevo alerón negro satinado.

El Hellcat viaja en ruedas livianas de 20 pulgadas de bajo brillo negro, mientras que las llantas de cinco radios de 20 pulgadas con acabado en latón son opcionales. Los modelos equipados con el paquete Widebody cuentan con ruedas de aluminio forjado de 20 pulgadas envueltas en neumáticos Pirelli P-Zero para un mejor rendimiento.

Todos los modelos 2019 Hellcat vienen equipados con una suspensión de amortiguación adaptativa, frenos Brembo y el sistema de asistencia de lanzamiento que debutó en el Demon . El sistema usa sensores de velocidad en las rueda para asegurar que cuando las llantas se resbalen en la pista se peguen. Si se detecta un salto, el módulo de control del motor reduce momentáneamente el par motor para maximizar la tracción sin que el conductor tenga que levantar el pie del acelerador.

En el interior, los Hellcats tienen un volante con fondo plano forrado en cuero, costuras plateadas en contraste y asientos de tela. Los clientes también pueden pedir asientos de cuero Nappa / Alcantara, asientos de cuero Laguna y asientos de cuero Laguna / Alcantara.

Challenger R / T Scat Pack

Mientras que los Hellcats son las estrellas de la línea Challenger, el R / T Scat Pack está destinado a ofrecer a los compradores la mejor inversión por su dinero. Los precios comenzarán en menos de $ 40,000, y el auto contará con un motor HEMI V8 de 6.4 litros que desarrollará 485 hp y 475 lb-pie de torque.

En el diseño del frente, el modelo cuenta con un capó de aluminio con “potencia de bombeo” con una entrada de aire dedicada y extractores duales. Otras nuevas incorporaciones incluyen insignias de Scat Pack Bee y un interior modestamente revisado con Dark Dub Plate y acentos Liquid Titanium.

El Challenger R / T Scat Pack 2019 puede equiparse con el paquete Widebody opcional. Además de las bengalas de guardabarros más anchas, el paquete incluye una suspensión de amortiguación adaptable con muelles delanteros más rígidos, amortiguadores de retorno y barras de oscilación más grandes. El paquete también agrega un separador delantero y un spoiler trasero al del Hellcat.

Challenger R / T y GT

El 2019 Challenger R / T y el GT RWD ahora vienen de serie con el Super Track Pak que agrega una suspensión de rendimiento, un capó deportivo y un divisor frontal. El paquete también incluye asientos de tela reforzada, palancas de cambio montadas en el volante (en los modelos automáticos) y ruedas de 20 pulgadas pintadas con Granito de Cristal.

Ambos modelos también pueden equiparse con el paquete Performance Handling, que incluye frenos Brembo, barras estabilizadoras más grandes y ruedas más anchas de 20 pulgadas en el GT RWD. El paquete en el R / T es diferente, pero incluye una suspensión reajustada con resortes mejorados, barras estabilizadoras revisadas y amortiguadores Bilstein.

El R / T también se puede pedir con un nuevo Paquete Performance Plus, que consiste en un diferencial de deslizamiento limitado y ruedas de aleación forjadas de 20 pulgadas equipadas con neumáticos Pirelli P-Zero.

El Dodge Challenger 2019 entrará en producción este otoño y las primeras entregas están programadas para el cuarto trimestre del año.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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