domingo, diciembre 15, 2019
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¿Debería GM construir un Corvette SUV? Los analistas piensan que sí

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A pesar de que no se espera que el Ford Mustang Mach-E llegue hasta fines del próximo año, puedes apostar a que tanto GM como Fiat Chrysler están pendientes de cuán exitoso será el rival del Tesla Model Y.

La pregunta es, ¿los fabricantes de automóviles rivales consideran que el Mach-E es más una curiosidad, o ya están planeando su propio crossover eléctrico de gama alta con insignias sorprendentemente icónicas? Nos inclinamos a pensar que el último escenario es más probable.

De hecho, esto es lo que el jefe de marketing de Chevy, Steve Majoros, le dijo a CNBC la semana pasada en el Auto Show de Los Ángeles con respecto a un posible SUV basado en Corvette: “Estamos halagados por la atención. Estamos muy contentos con el Corvette que tenemos que vender, aquí. Ya veremos cuáles son los planes futuros”. Eso definitivamente nos parece un tal vez.

Mientras tanto, el analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, hizo una pregunta similar a la CEO de GM, Mary Barra, y respondió: “Te agradeceré que pienses que nuestra franquicia de Corvette es muy fuerte. No voy a hablar sobre [el] futuro”.

Jonas realmente piensa que la marca Corvette está “infravalorada y subestimada por el mercado”, y que es hora de que GM reconozca que los tiempos están cambiando. “Es hora de ver el potencial de la marca de superdeportivos de GM”, dijo Jonas, y agregó que sería “más que un indicador para GM”, lo que ayudará a aumentar las volutas de Corvette cinco veces a 80,000 unidades a mediados de la década de 2020.

Bueno eso depende. Si estamos hablando de algo que es completamente eléctrico, entonces la respuesta es definitivamente SÍ. Tanto GM como FCA saben que a Ford no se le puede permitir reinar libremente como único retador del Model Y. Pero, ¿por qué Corvette? GM podría usar la marca Camaro con la misma facilidad.

De hecho, la representación anterior de un Corvette SUV de Allcarnews basado en el Chevrolet Blazer 2020, que a su vez se inspira en el Camaro. Sin embargo, el diseñador apretó la carrocería, bajó el techo y agregó el frontal del Vette, además de las ruedas más grandes y los guardabarros más anchos para darle más sentido al dibujo.

¿Crees que es hora de que GM presente un rival del Mustang Mach-E? Y si es así, ¿debería ser un Corvette, un Camaro o ambos, con el primero dirigido a marcas de lujo de gama alta y los modelos posteriores y más convencionales, al igual que sus hermanos coupé? Ya veremos.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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