jueves, septiembre 16, 2021
info@rysspty.com
Noticias

Consumer Reports obtiene el Model Y de Tesla para probar su tecnología de conducción autónoma

Views

Las alarmas se levantaron a principios de esta semana cuando la policía de Texas sugirió que un Tesla Model S estaba involucrado en un accidente fatal sin nadie detrás del volante.

Si bien la investigación está en curso, la naturaleza del incidente sugirió que la tecnología de conducción autónoma podría haber estado involucrada. Elon Musk disputó esto cuando tuiteó que el automóvil no estaba equipado con la conducción autónoma y “los registros de datos recuperados hasta ahora muestran que el piloto automático no estaba habilitado”.

Con curiosidad por ver cómo podría haber sucedido algo como esto, Consumer Reports realizó una prueba que muestra que se puede engañar a los vehículos Tesla para que conduzcan sin nadie detrás del volante. Las pruebas se realizaron con un Model Y en un recorrido cerrado de media milla y vieron al ‘conductor’ sentarse sobre un cinturón de seguridad abrochado y luego activar el piloto automático mientras el automóvil circulaba por la pista.

A partir de ahí, Jake Fisher, director senior de pruebas de Consumer Report, “puso el dial de velocidad en 0, lo que detuvo el auto por completo. Fisher luego colocó una cadena pequeña y pesada en el volante, para simular el peso de la mano de un conductor, y se deslizó hacia el asiento del pasajero delantero sin abrir ninguna de las puertas del vehículo, porque eso desactivaría el piloto automático. Usando el mismo dial del volante, que controla múltiples funciones además de la velocidad del piloto automático, Fisher extendió la mano y pudo acelerar el vehículo desde una parada completa”.

Fisher dijo: “El automóvil subió y bajó el carril de media milla de nuestra pista, repetidamente, sin notar que nadie estaba en el asiento del conductor, nunca notó que nadie tocaba el volante, nunca notó que no había peso sobre el asiento”.

Si bien el escenario es un poco extremo, se sabe que los propietarios de Tesla ‘piratearon’ el sistema de conducción autónoma del automóvil en el pasado. En particular, hay innumerables videos en YouTube que muestran el llamado truco de la botella de agua para el volante.

No hace falta decir que los propietarios de Tesla no deberían intentar replicar el experimento de CR, ya que es extremadamente peligroso y la conducción autónoma no es un sistema de conducción totalmente autónomo a pesar del nombre. Incluso Tesla reconoce esto cuando dicen: “El piloto automático y la capacidad de conducción autónoma total están pensados ​​para su uso con un conductor totalmente atento, que tiene las manos en el volante y está preparado para tomar el control en cualquier momento. Si bien estas funciones están diseñadas para volverse más capaces con el tiempo, las funciones actualmente habilitadas no hacen que el vehículo sea autónomo”.

La prueba ejerce presión sobre Tesla para que controle a los conductores y se asegure de que estén prestando atención o, al menos, que estén sentados en el asiento del conductor. Fisher señaló esto cuando dijo: “Tesla se está quedando atrás de otros fabricantes de automóviles como GM y Ford que, en modelos con sistemas avanzados de asistencia al conductor, usan tecnología para asegurarse de que el conductor esté mirando hacia la carretera”. Se refiere al Super Cruise de GM y al BlueCruise de Ford, que permiten la conducción con manos libres, pero utilizan cámaras para garantizar que los conductores presten atención a la carretera.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

Deja una respuesta