lunes, mayo 20, 2019
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Motorsports

BMW M5 tuneado por DMS vs BMW M5 Competition… Hagan sus apuestas

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Rory Reid de Top Gear se subió recientemente al volante del BMW M5 Competition Pack de 616 HP para ver cómo se comporta contra un modelo tuneado por DMS en una carrera de aceleración.

A primera vista, los números definitivamente no están a favor del primero. Su salida de par máximo es la misma que la de los M5 normales, a 553 lb-pie, mientras que el M5 DMS reduce 649 lb-pie de torque, para ir con sus 774 HP – todo por tres grandes extra ($ 3,900).

No es exactamente una pelea justa

Si bien aproximadamente 160 HP no hacen una gran diferencia si pones a competir un Bugatti contra un Koenigsegg, puede ser decisivo cuando se trata de autos como el BMW M5, especialmente porque estos dos autos pesan casi lo mismo.

Aún así, el M5 Competition no es cualquier cosa, ya que presenta un aumento en la rigidez (en comparación con un M5 normal) y nuevos montajes en el motor para ir con el jugo extra exprimido de su motor V8 turboalimentado doble de 4.4 litros. También es interesante que se haya sabido que el M5 Competition derrota a sus rivales en más de 1/4 de milla, como lo hizo en su batalla contra el Mercedes-AMG E 63 S, que tiene casi tanto torque como el M5 DMS.

Así que, desde el inicio, los dos Bimmers van cuello con cuello a medida que aumentaban la velocidad, corriendo hacia la línea de meta. Por supuesto, al final, solo podría haber un ganador.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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