viernes, diciembre 4, 2020
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BMW confirma oficialmente el i4 en el Salón del Automóvil de Ginebra

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Aprovechando el Salón del Automóvil de Ginebra, el grupo BMW ha confirmado que ha logrado reducir las cifras de emisiones de CO2 de los nuevos modelos vendidos en Europa hasta una cifra de 126 g/km durante 2017, lo que supone una reducción dos gramos por kilómetro comparado con el año anterior, acumulando ya una tasa del 42 por ciento desde que se comprometiera a esta labor en 1995.

Pero lo interesante del comunicado no es precisamente estas reducción en las cifras de emisiones, sino la confirmación de que el fabricante ofrecerá un nuevo vehículo completamente eléctrico para el año 2025 con el nombre de i4, aunque no se conoce exactamente qué tipo de modelo será, ya que Harald Krüger, presidente del Consejo de Administración de BMW ha señalado, textualmente que “Para el año 2025, nuestra gama mundial de vehículos incluirá 25 modelos totalmente eléctricos o parcialmente eléctricos. En el Salón del Automóvil de Frankfurt del año pasado, presentamos nuestra visión sobre el futuro de la movilidad eléctrica con el Concept i Vision Dynamics. Este vehículo se convertirá en realidad: lo construiremos en Munich, como el BMW i4”.

Aunque algunas fuentes dan por hecho que el futuro i4 será el modelo de producción señalado directamente por Krüger, aún no queda claro ya que precisamente este concepto es el adelanto del futuro i5 que llegará en 2021 junto con el más avanzado y sofisticado iNext.

El futuro BMW i4 se basa en la nueva arquitectura para modelos eléctricos desarrollada en paralelo a la modular CLAR y dará vida a los modelos de BMW i y a los nuevos modelos que llevarán por nombre las nuevas siglas registradas desde iX1 hasta iX9 dotados de la quinta generación de la avanzada tecnología de propulsión eléctrica eDrive con diferentes combinaciones para ofrecer mayor o menor potencia.

De hecho, ya se sabe que el futuro i3 será la berlina eléctrica de la nueva generación del Serie 3, por lo que no es nada descabellado pensar que el futuro i4 comparta parte del diseño con la nueva generación del Serie 4 Gran Coupé con un estilo más futurista y perfectamente distinguible de las versiones de combustión, que podría venir equipado con un solo motor eléctrico transmitiendo la potencia al eje posterior o bien con dos motores -uno por eje- ofreciendo mayor potencia y, al mismo tiempo, tracción integral a las cuatro ruedas.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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