domingo, mayo 9, 2021
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Así es el Toyota Corolla Hatchback 2019

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Unos días antes de su presentación oficial en el Auto Show de Nueva York, Toyota reveló las imágenes e información del nuevo modelo, que además de reemplazar al Corolla iM, cambiará su nombre a Corolla Hatchback. Y, como era de imaginar, se trata de la misma unidad que existe en Europa, salvo algunas pequeñas diferencias.

Por el frente, el nuevo Corolla Hatchback 2019 incorpora una nueva parrilla que ocupa la mayoría del espacio. Las líneas de la fascia y los terminados de cromo le dan un aspecto más elegante, mientras que los faros cuentan con luces LED. El capó cuenta con líneas suaves que mandan el aire hacia los pilares A, y de perfil podemos ver que la línea del cinturón sube a medida que nos acercamos a la parte trasera. El modelo únicamente estará disponible en cuatro puertas, así que no habrá oportunidad de obtener un perfil más deportivo. Por atrás, las luces se extienden desde los extremos hacia la parte central del maletero, mientras que un terminado de color negro en la fascia le da un aspecto más deportivo. Los tubos de escape, por ejemplo, son de cromo y van bien con el resto del exterior.

El Corolla Hatchback es más bajo, más ancho y más largo que el Corolla iM. Está basado en la nueva plataforma de Toyota llamada TNGA (Toyota New Global Architecture, por sus siglas en inglés), al igual que el Prius y otros modelos recientes de la marca, como el Avalon. Según Toyota, cuando el hatchback está equipado con una suspensión deportiva, el modelo es más divertido de manejar. Esto es algo que debemos de comprobar una vez que tengamos la oportunidad de conducirlo.

Lo que motiva al Corolla Hatchback es un motor 2.0 litros de aspiración natural de cuatro cilindros. El fabricante no ha querido revelar las cifras de potencia, por lo que tendremos que esperar a una fecha más adelante para conocer los detalles. Sin embargo, la marca dijo que será más potente que el motor 1.8 litros al que reemplaza, por lo que se espera ver números arriba de 137 caballos de fuerza y 126 libras-pie de torque. El motor puede estar asociado a una transmisión CVT o una caja manual de seis velocidades. Toyota asegura que la CVT simula a una automática de 10 cambios y cuenta con paletas de cambio al volante para un manejo más deportivo. A pesar de que el motor tiene una cilindrada mayor, Toyota dice que es más ligero, mientras que la transmisión ahora es 88 libras más ligera.

 

Habrá dos versiones: SE y XSE. Ambas obtienen faros de LED, luces traseras de LED, difusor trasero de cromo y ruedas de aluminio. La versión XSE agrega ruedas de 18 pulgadas, luces de niebla, una parrilla con detalles en cromo, así como un sistema de luces adaptivas, que únicamente está disponible en los modelos con transmisión CVT.

Por adentro, una pantalla de 8 pulgadas en el interior cuenta con el nuevo sistema de Entune y Apple CarPlay. Los usuarios que utilizan teléfonos Android tendrán mala suerte con el Corolla Hatchback, ya que el fabricante no contará con Android Auto. Un sistema de aire acondicionado de doble zona mantendrá a los ocupantes frescos, mientras que el sistema de sonido JBL con ocho altavoces llega de serie en los modelos XSE y está disponible por un precio adicional para las versiones SE. Los terminados son de plástico brillante y aluminio, mientras que la cabina es completamente negra.

Las características de seguridad de serie incluyen frenado automático de emergencia con detección de peatones, control crucero adaptivo, alerta de salida de carril y asistente de mantenimiento de carril. Al igual que todos los modelos 2019, la cámara de visión trasera llega de serie. Habrá que esperar para tener más información sobre su llegada y precios un poco más adelante.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales. 🇵🇦

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