martes, octubre 20, 2020
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Así es como podrían funcionar los propulsores de cohetes en el Tesla Roadster

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A Elon Musk le gusta hacer proclamas audaces y, en enero de 2019, afirmó salvajemente que el Tesla Roadster de segunda generación usaría propulsores de cohetes. Si bien eso puede haber parecido inicialmente una fantasía, se dice que Musk se toma muy en serio el uso de cohetes para mejorar el rendimiento del Roadster y Jason de Engineering Explained se propuso recientemente descubrir cómo podría funcionar esto.

El sistema funcionará de la siguiente manera. El paquete opcional ‘SpaceX’ de Tesla para el Roadster verá los asientos traseros retirados y reemplazados por ‘propulsores de gas frío adaptado’ (COPV). La batería del automóvil alimentará una bomba que a su vez ejecuta el COPV que luego puede enviar presión a los propulsores de gas frío ubicados alrededor del vehículo. Musk dice que el automóvil usará aproximadamente 10 de estos propulsores.

El uso de estos propulsores de gas frío podría tener profundos impactos en el rendimiento del automóvil. En línea recta, es posible que el Roadster con el paquete SpaceX disponible pueda alcanzar los 60 mph (96 km/h) en 1.1 segundos. El rendimiento de frenado también podría mejorarse con un tiempo de frenado de 60-0 mph de tan solo 45 pies (14 metros). Sin embargo, hay una gran advertencia para el sistema.

Almacenar todo este ‘impulso’ en el Roadster agregará peso y Jason cree que el impulso solo puede durar 1 o 2 segundos a la vez, ya que tener más de eso simplemente agregaría demasiado peso al automóvil. En consecuencia, es poco probable que el sistema proporcione mejoras sostenidas o significativas a las curvas porque no querría que los propulsores de cohetes se quedaran sin aire a mitad de una esquina.

Raúl Reyes
El AutorRaúl Reyes
Periodista
Panameño de corazón, Periodista de profesión, Bloguero por elección, Emprendedor por decisión, Lector por afición, Diseñador Gráfico y Web, Fotografía, Social Media, Car Lover... Sígueme en mis redes sociales.

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